福州新闻网1月20日讯（福州晚报首席记者 江海）春节即将来临，市民的返乡及出游需求迅速上升，机票也开始变得抢手。然而，就在这段时间，在线票务平台却屡屡爆出问题。在目前的情况下，市民怎样才能避免买到“问题机票”呢？

　　“以我们业内的经验，航空公司一般约定若干积分可兑换一定里程的机票，供会员及其直系亲属出行，但有些机票代理商从市场上收购积分兑换机票，并将这些机票以极低的价格出售给他人。由于积分与乘机人不符合，这类机票往往不能退改签，也不能报销。”昨日，福州多家航空票务企业负责人告诉记者，几乎每个平台都存在类似的问题，原因很简单，现在票务很透明，“独家折扣、超低折扣”等价格低到离谱的机票其实在正规渠道很少见，很多平台都拿这些当做吸引消费者的招牌。有些供应商不敢把有问题的机票直接卖给消费者，就通过第三方平台把问题票卖出去，消费者发现问题后首先找的是平台而不是供应商。这一点或许可以解释，为什么在线平台上买到“问题机票”的可能性更大。

　　“其实里程兑换的机票也挺不错，关键在于销售的时候有没有事先说明。”业内人士表示，由于价格确实合理，对一些不需要报销、不需要完备服务的普通乘客来说，里程兑换的机票是挺好的选择。但一些票务商不对顾客进行告知，将其销售给了不合适的人。

　　那么对这样的机票，市民要如何识别呢？据了解，里程和积分兑换的机票，在“出票公司”、“子舱位代码”以及行程单等处都有显示。在出票公司方面，乘客购买机票既可以通过执飞航班的航空公司填开机票，也可以由其他公司代为填开。例如国航自己填开的机票，票号是“999”开头的。而里程票有时是合作伙伴航空公司填开的机票。在子舱位代码方面，航空公司销售的机票，区分“物理舱位”，也就是头等舱、公务舱、经济舱。同时在同一“物理舱位”下还划分不同“子舱位”，便于销售和管理。登机牌上一般都会显示子舱位代码，而使用里程积分兑换的机票，对应的代码与航空公司正常销售的机票对应的代码不同。以国航为例，国航的公务舱子舱位代码为CDJZ，但使用里程积分兑换的机票，公务舱子舱位代码为I。在行程单方面，使用里程积分兑换的机票，票面价格为0，即没有票价。兑换积分里程，某些公司只需要缴纳机场建设费，而有些公司还要求征收燃油附加费，但行程单上都能看到。使用联盟航空公司里程积分兑换的机票，由于航空公司不是国内公司，更无法出具国内税务机关承认的行程单。