福州新闻网1月20日讯（福州日报见习记者 吴隽/文 记者 叶义斌/摄）“以前两辆车可以会车，边上还可以走人，现在一辆车开过，行人都要被挤到路边上。”日前，市民金女士拨打本报党报热线83751111反映，小柳路旧屋区拆迁施工围挡后，本就不宽的小柳路越发狭窄，行人与车辆通行困难。

　　昨日上午，记者由柳河路拐入小柳路，在小路西头一幢房屋的后方，见到了这堵“突兀”的围墙。这堵20多厘米厚的围墙北起路口未拆迁楼房的外墙边缘，向南延伸超200米，围挡内的房屋已大部分被拆除。但这堵墙看起来比路口待拆的房屋向路中间“移动”了五六十厘米，将屋檐下可供行人行走的门前台阶纳入其中，而这些台阶此前被过往行人当作“人行道”。

　　记者发现，小柳路的北侧路口路面有七八米宽，并有两侧“人行道”，而北侧围挡部分的路面仅有6米来宽，还“损失”了一侧人行道。加上路面上停着的小轿车、小货车或电摩，整条小柳路看起来异常拥挤。

　　昨日记者联系到了拆迁施工方负责人蔡先生。他说，工地的围挡围墙范围完全是按照福州市城乡规划局的图纸施工的，“围墙就压着红线，没有占用道路。”蔡先生解释，因为图纸上划定的拆迁范围是以建筑的投影面积为准，市民所说的“人行道”，多是被拆旧房屋檐下的台阶或走道，也属于房屋的一部分，所以当围墙立起来后，市民觉得路变小了。