早前报道

　　金山大桥人行天桥遇冷 十分钟内百辆电动车违规

　　福州新闻网1月15日讯（福州晚报记者 王光慧/文 张人峰/摄）金山大桥两座人行天桥前天正式对外开放，昨日记者在金山大桥头（上浦路一侧）看到，大多数非机动车并没有通过人行天桥上桥，而是和机动车抢道。

　　蹲守十分钟发现

　　百辆电动车违规

　　昨日11时许，记者来到金山大桥北桥头时，车流量非常大，不少电动车与机动车一起开上机动车道。一些电动车与机动车的距离甚至不到1米，一些电动车上还载着未成年人。

　　记者在金山大桥北桥头蹲守期间，不到10分钟的时间，就有近百辆电动车无视桥头非机动车禁止通行的指示牌，直接混入机动车道上金山大桥。与此形成鲜明对比的是，通过人行天桥上桥的非机动车寥寥无几。

　　记者观察发现，部分电动车后面还载着人。有些骑手单手骑车，另一只手握着手机。不少非机动车在桥面的机动车流中穿行，隐患重重。

　　经常驾车经过金山大桥的林先生称，人行天桥建成前，有不少市民和机动车抢道上桥，人行天桥开放后，这种现象并没有改变，特别是早、晚高峰时段。

　　上人行天桥

　　电动车多走一公里

　　采访中，绝大多数市民表示只为图个方便，才把非机动车开到机动车道上。

　　“走天桥上金山大桥绕了也没多远，那些走机动车道的，图的就是个方便。”桥面上一名正在施工的工人说。

　　有部分市民表示不清楚人行天桥入口在哪。一位骑车的小伙子对记者说：“这边都没有指示牌，大家找不到人行天桥的入口，我还以为和机动车道是同一入口，所以就直接上机动车道了。”

　　“金山大桥的非机动车道是福州所有桥中最好的了，绕一小段正常，改造前也这样绕的。”有网友表示。

　　真的要绕行很久吗？记者亲自体验一把。记者来到靠融侨锦江一侧的人行天桥入口处，骑了不到3分钟便到了桥面。因为设计方面的原因，走人行天桥要比机动车道多1公里的路程。