“福路通”样卡。

　　福州新闻网12月15日讯（福州日报记者 谢星星 文/摄）记者昨日从省交通运输厅召开的福建交通一卡通新闻通气会上获悉，全省将统一各地市交通一卡通为“福路通”卡，实现全省交通领域消费支付一卡通用，并与全国各地互联互通。其中，厦门等8个地市本月底前可实现发卡运营，福州则将在明年3月份加入。该卡率先在公交、高速领域实现支付，明年上半年适用出租车、旅游、农村客运、便民自行车领域。

　　为何统一：

　　实现互联互通，避免重复建设

　　记者了解到，今年3月我省开始筹建福建交通一卡通有限公司，7月2日由省高速公路公司出资注册成立，注册资本1亿元。由此，我省改变各地市各自发展交通一卡通模式，开始构建“省公司+地市子公司”合作经营模式。其中，省交通一卡通公司直接参股或控股各地成立的子公司。

　　“省公司负责统一建立平台系统、统一制卡、统一管理、统一服务标准、统一品牌建设。地市子公司则负责二次开发、销售和充值，同时结合各地实际需要拓展特色服务项目等。”省交通厅相关负责人说。

　　“新模式可以避免各地重复建设，降低营运成本，确保数据安全。”上述负责人介绍，全省统一使用“福路通”卡后，可实现全省交通领域消费支付一卡通用，同时可在北京、天津、石家庄、南京、苏州等29个城市中实现互联互通，未来还能实现与香港、澳门互通。

　　何时启用：

　　年底8地市发卡，福州明年3月实现

　　据介绍，目前“福路通”卡发卡准备基本完成。其中，交通一卡通智能管理平台已完成内部联调，公交刷卡机具改造工作也已全面铺开。

　　“12月25日前，力争完成厦门、泉州、漳州、三明、莆田、龙岩、宁德、南平等8个设区市与交通运输部的互联互通测试工作，实现‘福路通’卡发卡运营。”福建省交通一卡通公司董事长方矩洋告诉记者，各地市具体发行时间根据各自筹备情况再行发布。

　　作为省会城市，福州由于公交卡容量较大，更新过程复杂，预计明年3月才能实现“福路通”卡发卡。

　　各地市的“福路通”卡设计上还将有所不同。“各地市可融合当地地域文化、城市名片设计卡片。”省交通厅相关负责人说，如南平发放的卡片名称是“福路通·武夷通”，图样采用玉女峰。

　　适用领域：

　　公交高速先行，明年拓展至的士等

　　与现有的“榕城一卡通”不同的是，“福路通”卡将有支付卡和通行卡两种。支付卡主要用于乘车支付，通行卡主要用于高速不停车收费，相当于目前的闽通卡。这也意味着，“福路通”卡将率先在公交、高速领域使用。

　　“支付卡除支付公共交通外，还能在小商超、餐馆、停车、高速等使用。”方矩洋介绍，通行卡目前主要应用于全国高速不停车收费，按车牌号登记。也就是说，不开车的市民办理支付卡即可，已有闽通卡的市民则可办理“通行卡（主卡）+支付卡（副卡）”套卡。支付卡和通行卡均可实现省内跨市储值，跨省、市消费。

　　据透露，除公交、高速外，明年上半年将把“福路通”卡拓展至出租车、旅游、农村客运、便民自行车领域。

　　便民举措：

　　可网络手机充值，旧卡换新卡免费

　　除互联互通外，新卡还有何便民之处？“使用新卡后，市民可以在网络、手机上进行充值。”方矩洋说，新卡发售的同时将推出空中圈存服务，用户可通过带有NFC模块的手机或者购买专门的便携圈存设备对卡片进行充值和圈存，不用再专门到网点进行充值。各地市交通一卡通公司还将与通信运营商、金融机构、邮政网点合作建立全面的服务网点。

　　值得关注的是，“福路通”客服系统、网站和手机APP也将于年底试运行。其中，省通信管理局目前已批复96322作为全省交通一卡通的客服号，并已完成交通一卡通门户网站（www.fj96322.com）注册。

　　“福路通”卡发行后，将逐步替代福州现行的“榕城一卡通”。按照交通部门制定的过渡计划，各地市的“旧卡”淘汰将分为3个阶段：初期新旧卡可同时使用；随后暂停旧卡发售，市民在“福路通”网点进行充值时，工作人员会主动将卡片免费更换为新卡，并将原卡内的余额也一并转到新卡内；最后逐步暂停使用旧卡。

　　据介绍，实行新卡后，原各地市的乘车优惠仍保持不变，如福州市民乘公交车仍9折优惠，并同时保留月卡、学生卡等其他卡类办理。