海峡网12月11日讯（记者 李思玲 李拯）《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知》日前出台，昨日，公安部、交通运输部通报了机动车驾驶人培训考试改革的有关情况，此次改革将于明年上半年启动，驾培将采取计时收费，试点自学直考等。记者昨从业内了解到，目前福州已有驾培机构着手推行计时收费。

　　亮点一 计时培训、计时收费

　　《意见》：驾培机构将实行计时培训计时收费。改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式，推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务措施。实行学员自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。试点学员可分科目、跨驾驶培训机构参加培训。

　　马上落地：已有驾校着手准备

　　记者随后联系上一家打算试点计时收费的驾校，相关人士介绍，拟将采取先培训后付费的模式，比如学费是6000元，学员先支付1000元学费，之后，每培训一个学时或科目，再把该学时或该科目的学费交给驾校。该人士说，这样学得快的学员，学费将减少，反之则得支付更多费用。

　　记者了解到，目前，福州的驾培机构并未采取计时收费，但已启用驾培学时系统，四个培训科目分别有规定的学时，学员达到学时后，方可参加该科目的考试。

　　亮点二驾照可自学直考

　　《意见》：在有条件的地方，将试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，向公安机关领取学车专用标识和驾驶证明后，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。

　　马上落地：车、人、场地均有难点

　　“教练车有两套控制系统，教练可在必要时刹车甚至熄火。”福州一资深驾校教练说，但什么样的“安全辅助装置”才符合规范？如果要自己加装一整套，改装成本较高，又有多少人愿意给爱车动“大手术”呢？

　　《意见》提出，自学时，要有符合条件的随车人员指导。“目前，驾校教练的资格证，只发给有资质企业的员工，个人基本申请不了。”上述教练表示。而最大的难点，则是要按照指定的路线、时间学习驾驶。如果没有足够的社会化场地，还是绕不开驾校。