福州新闻网12月3日讯（福州日报记者 孙漫）由于设计缺陷，晋安河塔头桥阻水严重，易致内涝。记者昨日从市城建部门获悉，该桥将拆除重建，目前建设单位已进场开始前期施工准备。整体工程预计明年8月全部完工。

　　旧桥阻水严重易致内涝

　　“桥墩台为实体结构，在水中所占体积较大，与河流有一定夹角，形成影响水流的阻水墙。”项目相关负责人告诉记者，现在的晋安河塔头桥是上世纪70年代修建的3跨T梁桥，后1997年又修建3跨空心板拼宽桥。原旧桥部分采用了实体桥墩、实体桥台，拼宽桥部分采用盖梁柱式墩、实体桥台。

　　此外，该桥位处河道宽约36米，但过水宽度仅有24米，相当于河道被压缩了约12米，且桥墩台的基础高于河道，这些原因都造成壅水（指因水流受阻而产生的水位升高现象）严重，容易造成桥上游两侧部分低洼区段严重积水。

　　新桥设计为双向6车道

　　为彻底消除该处阻水点，解决该桥位处壅水情况，市城建部门决定拆除旧桥建新桥。

　　据了解，新建的桥梁将采用3跨跨越晋安河，桥梁总长40米（11米+18米+11米），桥宽42米，设双幅双向6车道，单侧人行道3.5米。

　　“增大了桥梁跨度，顺接现状河道。”上述负责人说，新桥改为柱式墩柱，增加过水面积，便于泄洪。

　　据悉，该工程建设内容包含茶园水闸拆除、便桥便道施工、管线迁改、旧桥拆除及新建、四周道路改造、下穿步行道建设、照明工程、综合管线等。项目建成后将大大减轻该桥位处的阻水情况，同时桥梁标高抬高也将满足晋安河游船通航的需求。

　　施工期间从便桥通行

　　该工程将采取全围挡封闭施工。为保证围挡后市民及车辆的正常通行，城建部门计划在现旧桥两侧架设2座贝雷钢架桥，还会在靠近得贵路的河道上架设一座贝雷钢架桥。

　　昨日中午，记者在六一路与塔头路交叉口看到，施工人员正在安装施工围挡，便桥也已开始打桩施工。

　　按照计划，明年1月底将完成便桥施工，同时完成主桥范围内全部管线迁改。春节后即进场施工，明年5月完成桥梁下部结构施工，明年8月工程全部完工。