靠近钱塘巷一侧，人行道围挡后，只留下1米多宽供行人、电动车通行

　　“等了3年多，主车道的围挡才拆，可没走几天顺畅路，人行道又被围，鼓屏路地铁施工何时能结束，彻底还路于民？”近日，福州市民李小姐向海都95060热线反映：因地铁屏山站施工，鼓屏路围挡了3年多，今年8月主车道才恢复双向通车，但随后又有两处人行道先后被围挡。

　　人行道为何被围？何时才能完工？海都记者昨日进行了走访。

　　非机道也都被圈占 围挡设后迟迟未动工

　　附近居民介绍，鼓屏路两处人行道围挡中，靠近冶山路一侧围挡，是在鼓屏路主车道围挡拆除后不久设的，但几个月了，不见大范围开工，围挡里常常只有零星几名工人。

　　昨日，记者在现场看到，冶山路一侧的围挡有70多米，人行道与近半的非机动车道都被圈了进去，只剩下一条1米多宽的路面，作为行人与电动车混行道。透过围挡缝隙，记者看到，围挡里，路面已被挖开，四周堆了许多管材，但确实只有零星几名工人。

　　而在钱塘巷一侧，从永辉超市屏山店到省建设银行门口，鼓屏路近百米的人行道，以及近三分之二的非机动车道，被圈进围挡。行人、电动车只能挤在一条1米多宽的窄路里通行。这附近有小学、超市、银行等，人流量大，不少市民抱怨，行人与电动车混行，非常拥挤，也很不安全。

　　附近居民反映，这一段围挡是本月刚设的，但围挡近半个月，至今未见动工。居民们希望，地铁公司能加快施工，尽快拆除围挡，方便市民通行。

　　地铁公司：建地铁站出入口 预计明年6月完工

　　福州地铁公司相关负责人表示，地铁屏山站的主体工程已完成，但还有一些附属结构未建设，此次新设的两处人行道围挡，是为了建屏山站的1号、3号出入口，以及地铁站的通风系统等附属结构。

　　据介绍，冶山路一侧的围挡，因地下管线复杂，这两个月都在进行地下管线切割，并重新接线，最快还需要1个月，才能进行附属结构的施工，所以现场的工人不多。钱塘巷一侧的围挡，将马上动工。

　　该负责人表示，这两处施工，工期需8个月左右，预计明年6月能完工，拆除围挡。在此期间，他们将根据施工进度，调整围挡范围，尽量减少对居民出行的影响。记者 陈钟兰 黄孔瑜 文/图 实习生 刘孟佳