琅岐大桥

　　福州新闻网11月19日讯（福州晚报记者 何珍/文 张人峰/摄） 记者昨日获悉，我市统筹规划建设福州新区综合交通运输体系。

　　滨海大通道

　　已建成65.4公里

　　去年初，福州新区交通的主动脉——滨海大通道项目动建。滨海大通道贯穿福州新区，起于罗源鉴江镇（宁德界），经罗源碧里乡，连江下宫乡、安凯乡、筱埕镇、浦口镇、东岱镇、晓澳镇、琯头镇，马尾亭江镇、琅岐镇，长乐猴屿乡、潭头镇、文岭镇、梅花镇、湖南镇、漳港街道、文武砂镇、江田镇、松下镇，福清城头镇、海口镇、龙田镇、港头镇、三山镇、高山镇、东瀚镇、沙埔镇、江镜镇、江阴镇，止于福清江阴工业区，接江涵大桥至莆田，总长297.5公里，双向四车道或六车道，按一级或二级公路标准建设，部分路段兼具城市主干道功能，设计行车时速60公里（个别地形复杂路段为40公里），总造价约270亿元。滨海大通道与福州外郊环线西北段相连，共同构成福州大外环。

　　截至目前，滨海大通道已建成65.4公里（罗源9.5公里、连江8.7公里、马尾6.8公里、长乐29.2公里、福清11.2公里），在建69.172公里（罗源15.67公里、连江16.9公里、马尾15.207公里、长乐7.9公里、福清13.495公里），剩余路段正在开展前期工作。

　　绕城高速洋门至虎口段

　　预计年底通车

　　福州绕城高速公路东南段起于连江洋门，经洋门互通连接福州绕城高速公路西北段和罗长高速公路，止于闽侯青口，经青口互通连接福银高速公路和福泉高速公路，全长91.66公里。目前，洋门至虎口段已基本完工，预计今年底通车。

　　长平高速公路起于长乐市古槐镇前塘村，止于拟建的福平铁路公铁合建特大桥，全长21.77公里，预计2018年建成通车，将实现平潭岛与沿海公路的快速连接。

　　长乐前塘至福清庄前高速公路起于长乐市古槐镇前塘村，设前塘枢纽互通与福州绕城高速公路东南段连接，止于改造的庄前枢纽互通，与江阴疏港支线对接，全长40.53公里，预计2019年6月建成通车。

　　江涵大桥拟明年动建

　　江涵大桥起于福清江阴港区西部化工码头与化工物流园区之间的港区路，跨越西港与荻芦溪的出海口和涵江作业区的港前路，止于莆田兴化湾港区涵江作业区的规划路，全长5.1公里（跨海大桥长4447米），其中福州2.2公里（跨海大桥长1939米）、莆田2.9公里（跨海大桥长2508米），采用双向八车道一级公路标准建设，设计行车时速60公里，估算总投资13.6亿元。前期工作正紧锣密鼓开展，工可报告已经审查待批，拟于近期启动勘察设计工作，计划明年实质性动建。