直击快递发展痛点护航电子商务

　　如果说消费金融的发展解决了民众“买得成”前半部分的“资金”问题，那么国务院促进快递业发展的政策部署，则提供了民众“买得成”后半部分的“运输”保障。

　　李克强日前主持召开国务院常务会议确定了促进快递业发展的系列措施。德利得物流有限公司运营总监恽绵告诉中新网记者，这些措施直指快递业发展的痛点，解决了多个问题。

　　首先是快递车辆在城市中运输货物所遭遇的诸多不便。恽绵介绍说，城市管理部门对货运车辆路权的限制，让许多物流企业都无法用合法手段去满足运输需求。特别是快递企业，很多公司实际上都是用客运车辆在城市中配送货物，“如果一个城市正常的经济生活要靠违法物流来支撑，那肯定是有问题的”。

　　针对上述问题，国务院常务会明确提出，要实施快递“上车上船上机”链接工程，给予快递专用车辆城市通行和作业便利。恽绵强调，这一政策对快递业的发展至关重要，关键看下一步如何落实。

　　除了提升货物配送便利度，本次国务院常务会提出的“探索快递企业工商登记"一照多址"”，也被认为有助于快递业突破经营层面瓶颈。

　　按照现行“一照一址”的要求，需要广撒网的快递公司很多“点”虽然只有十几个人，但也需要单独的执照以及财务体系的配套，这极大的增加了快递公司的运营成本。

　　百世汇通相关负责人测算说，如果实行一照多址，通过减少代办费用和时间，推广规模运作，预计可以节约20-30%的布点成本，并有利于快递企业快速拓展网络规模和提升末端派送网点的经营实力。

　　不难发现，物流行业的持续发展，让“双11”消费记录不断刷新成为可能，而伴随着一系列痛点被击碎，物流的发展将为电子商务提供长期利好。