【二手车贬值】

　　美国法院已经接到超过２００件针对大众公司的集体诉讼。原告方说，“尾气门”导致他们拥有的大众品牌汽车在二手车市场大幅贬值。美联社分析，消费者购买柴油引擎车，主要看中它们的性能和燃油经济性，而无论大众公司对问题车作出什么样的技术修改，可能都有损这两项特性。

　　汽车评估商凯利蓝皮书公司９日说，“尾气门”事发后，大众二手柴油车平均价格下跌幅度达１６％，跌至大约２１００美元，同时二手汽油车贬值４％。

　　因为这次事件以及车存在众多技术故障，车主乔希·达达蒙卖掉了他的车。这辆２００９年款“捷达”ＴＤＩ车购于２０１３年，花了他９０００美元，却只卖了６５００美元，贬值近３０％。

　　谈及大众提供的消费卡补偿措施，达达蒙不以为然。“我不认为这样马后炮似的方式能解决问题，尤其因为这些车现在简直不值钱。”

　　退休法官鲍勃·兰德和妻子多年来累计购买了十多辆大众车，“尾气门”打击了他们对这一品牌的信任。“问题在于，我们当中的多数人一直生活在幻境中。在他们（大众公司）拿出最终办法前，这（消费卡）至少给我们些许安慰。”（惠晓霜）（特稿·新华国际客户端）