【国会愤怒】

　　大众尾气排放丑闻９月曝光后，美国环境保护署和加州空气治理委员会等监管机构对包括大众在内的多个品牌车辆展开联合调查，以确认这些车辆是否存在已知情况以外的违规问题。

　　美国环保署称，除了大众集团旗下车辆新发现问题外，其他品牌暂未发现新的违规。

　　美国众议院能源和商务委员会先前就“排放门”丑闻专门展开调查。对此次新问题，委员会表示“大众是时候把事情全部说清楚了”。

　　“环保署扩大的调查带来了新的问题，”委员会领导层发表的联合声明说，“排放作弊现象到底有多普遍？为何这么长时间都没有发现？”

　　民主党籍联邦参议员理查德·布卢门撒尔认为，大众集团应该为排放作弊承担应有责任，美国政府也应该因为这种非法行为而剥夺大众在美国可能享受到的任何优惠待遇。

　　【大众否认】

　　针对美监管机构的说法，大众集团立即发表声明，否认相关指控，坚称该集团并未在所涉车型中安装“作弊”软件。

　　“大众集团强调，没有在３.０升的六缸柴油发动机车型上安装任何通过被禁止方式调整排放数据的软件，”声明说，“大众将与美国环保署全面合作，以澄清这一事件。”

　　大众集团一名消息人士２日说：“我们希望进一步了解监管机构如何得出这一结论。我们不知道他们怎么作出上述认定，希望有更好的机会了解相关数据。”

　　同一天，保时捷公司发表声明，对美监管机构的说法表示“惊讶”。

　　“获悉有关通报前，我们所掌握的情况是，保时捷‘卡宴’柴油动力车型完全符合（美国各项法律法规），”声明说。（徐超 特稿·新华国际客户端）