民航队长王庆新:为"不说话的旅客"护航
越是苦的地方越能锻炼人 越能体现价值
刚开始,行李监装监卸对王庆新来说,是一份沉甸甸的责任,因为最初完全没有工作流程,也没有可借鉴的经验,连办公地点都没有,王庆新的工作就是在行李区内来回跑。
“我想,我当过兵,又是一名党员,不怕苦,所以我勇敢地接过了这份重担。等干起来才发现,这份工作看起来简单,但却很需要责任心。”首都机场是全球最繁忙的机场之一,每天迎来送往旅客近二十万人,王庆新带领班组每天照看上万件行李,可以说责任重大。
王庆新告诉记者,在机场行李分拣大厅工作,机器运转噪音非常大,两个人沟通必须大声吼,大厅没有空调,在机坪,盛夏时地面温度达60度,迎面而来的热浪让人喘不过气,身上的汗水蒸干后总是有一层厚厚的白色颗粒,被太阳晒得滚烫的皮肤都能被擦破。到了冬天,下雪的同时风刮在脸上如刀割一般,手被冻得连对讲机都摁不住,腿被冻僵后会不由自主的颤抖,总像要摔跤的样子。
王庆新把旅客的行李称之为“不说话的旅客”,虽然它不会说话,不会提意见,但是也同样为它们提供优质服务。虽然总是不断重复简单的工作内容。很枯燥,有时候还很压抑。而且工作再细心,也没人看到,“可我觉得,越是苦的地方越能锻炼人,越能体现价值。”王庆新说。
为了确保工作不出差错,王庆新在岗时总是保持在小跑状态,来回穿梭于机坪和行李分拣大厅。对于地面代理商负责的行李分拣工作,他时刻高标准严要求进行监督,有问题一盯到底,严格纠正,时间一长,大家背地里都说他是一根筋,认死理。听到这个话王庆新并不以为然,“我还就要坚持一根筋,正因如此,从事这一岗位近9年,我没有出现过业务差错,更没有出现过一次因行李原因造成的航班延误,任何一项任务,只要交到我这里,一定能妥善办好,这就是大家对我的印象。”
王庆新所在的班组叫做“好汉班组”,凭借这9年多来的保障经验,他们已经成为国家重大运输保障工作的主力军。
去年夏秋之交,正值西非埃博拉疫情肆虐,我国第一批援非埃博拉医疗队结束任务抵京,王庆新和他的班组承接了医疗队抵京行李保障的光荣任务。“这项工作与平时的装卸工作不一样,连我们这些人都穿上了防化服装全副武装,那场面还让人挺紧张的。”
飞机抵达了,援非队员们下机后,王庆新在卸运行李时却遇到了大难题。医疗队的随行行李有几件居然达到了800公斤以上,大大超出了规定。按照地面代理商的操作规定,超过50公斤的行李将不予卸运。这一问题的解决已超出了我的能力和职责范围,需要协调多个部门费时费力。
协调各部门可不是一件容易的事情,安检、保卫、内控等等,王庆新跑上跑下,最终在机场安保的帮助下,同机上二十几位官兵齐心协力将行李从安检通道抬上了返程的车。部队方面很感动,一直连连道谢。“一件事无论是不是我的职责,只要我经手了,就一定尽自己最大的努力解决,不给别人再留麻烦。行李虽然不会说话,但“不会说话的乘客”同样是乘客,只有毫无差错地保障好,他后边那些会说话的乘客才会满意,才能安心踏上旅途。”
“跑来跑去的我虽然真的很累,但我觉得只要把每一名旅客及时安心地送上旅途,我做的这些就超值。”王庆新告诉记者。
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