昨日，地铁1号线首列电客车从清凉山停车场缓缓驶出。

　　福州新闻网10月2日讯（福州晚报记者 邱泉盛 通讯员 谢丹婷 文/摄）地铁1号线南段（三叉街站至清凉山停车场）9月28日“电通”，电客车动态调试工作昨日正式开始。

　　地铁1号线南段线路全长约9公里，轨道长约23.5公里，上下行各一条单洞隧道。9月28日，葫芦阵、城门、胪雷、清凉山停车场牵引变电所相继往接触网一次性送电成功，标志着1号线南段全线“电通”。这是继“洞通”、“轨通”后地铁建设的又一次重大胜利。

　　昨日上午，地铁1号线首列电客车从清凉山停车场缓缓驶出，在调试封闭区间［葫芦阵站（不含）—三角埕站（不含）］进行车辆性能的调试。调试过程中，工作人员主要进行列车动态限界试验、噪声测试试验（车内噪声测试）、牵引能力和制动能力试验、空气制动试验，后续将陆续进行列车运行平稳性试验、救援试验等。

　　地铁1号线列车每列4动2拖6辆编组，铝合金车体，设座席256个，定员1460人，超员载客2062人，设计行车时速80公里。