据省发改委消息，近日，国家发改委研究通过《福建省海峡西岸城市群城际轨道交通线网规划(2014-2020年)》《福州市城市快速轨道交通建设规划(2014-2020年) 》。

　　拟新建宁德至南平干线铁路

　　根据《福建省海峡西岸城市群城际轨道交通线网规划》，福建省城际线网总体布局是“一环、两网” ，其中“一环”，主要利用既有福厦铁路、龙厦铁路、在建的南三龙铁路及合福铁路等干线铁路，并拟新建宁德至南平干线铁路，最终形成9个设区市城际环线；“两网”，即福莆宁大都市区城际线网和厦漳泉大都市区城际线网。全省城际线网共规划17条，线网总规模约1190公里。

　　《规划》近期(2014-2020年)建设方案，一是构建“一环”城际网，即利用既有福厦铁路、龙厦铁 路和在建的合福铁路、南三龙铁路开展城际服务，2018年形成省内城际环线；二是建设福莆宁和厦漳泉两大都市区城际轨道交通主骨架，福莆宁近期建设6条345公里，厦漳泉近期建设3条333公里；三是建设武夷新区轨道交通1条，近期建设建阳市至武夷山市68公里。

　　福州地铁将建6条线

　　根据《福州市城市快速轨道交通建设规划》，福州市拟建设6号线、5号线一期工程、4号线一期工程及1号线东延伸段、2号线西延伸段，线路总里程约98.5公里，车站71座，新建3处车辆段及3处停车场，一处控制中心。规划建设完成后，福州市将形成以1、2号线为“十字型”骨架网、4、5号线为中心环、6号线向长乐放射的轨道交通网络。

　　规划遵循“量力而行，有序发展”的建设方针，2015年初开建6号线及1号线延伸线，2019年底建成6号线，2017年底建成1号线延伸线；2016年初开建5号线一期工程，2020年底建成;2017年初开建4号线一 期工程，2021年底建成；2018年初开建2号线延伸线，2020年底建成。

　　(记者 王永珍 通讯员 苏文土)