福州新闻网9月8日讯（福州晚报记者 何珍）上个月，内贸航运的巨头南青集装箱班轮有限公司宣布中止经营，这个消息一发出，全国各地的港口码头货物运输都受到波及。福州多位货主向媒体投诉，他们委托南青公司运输的货物现在都被扣在了福州青洲集装箱码头，要提货的话，必须每个箱子给码头缴纳2000元的装卸费。而正常情况下，按照国家的收费标准是一个箱子只要200多块钱。货主们觉得青洲码头违规乱收费。

　　货物被扣码头

　　装卸费用吃不消

　　货主反映，要想拿回被暂扣在福州青洲码头的货物，就必须缴纳每个集装箱2000元的装卸费用，没有交，码头就不会放货。

　　按照有关部门2000年发布的《国内水路集装箱港口收费办法》规定，内贸集装箱装卸包干费，20英尺装载一般货物的集装箱收费标准是240元。

　　记者从一位货主手中见到了一张盖有福州港马尾港务公司盖章的收条，上面注明收取3个集装箱6000元装卸费。

　　货主说，南青公司倒了，码头想把它欠下的费用加到货主身上。

　　记者在网上看到一份海口南青集装箱班轮有限公司在今年8月26日发出的中止经营的公告。正常情况下，如果南青公司没有宣布中止经营，提货本应该是由南青公司向青洲码头提出，并支付装卸费。但现在货主们只能自己向码头提货。

　　交了2000元装卸费

　　还没有正规发票

　　虽然大部分货主不愿意缴纳这笔费用，但迫于货物滞留将会带来更大的损失，一些货主只好无奈交钱提货。

　　一名货主告诉记者，她在委托南青公司运输货物时，就已经把这些费用交给南青公司了，而现在自己去码头提货还要再交这笔钱，相当于是额外的损失。

　　由于南青集装箱班轮公司中止经营，他们也找不到南青公司相关负责人，只能自己去向码头提货。

　　前日，福州晚报记者和福建电视台《爱心帮帮团第一调查》记者跟随货主一起到青洲码头的集装箱作业区，相关工作人员承认的确要缴纳每个箱子2000元的装卸费，但是具体是根据什么收费标准来收的这笔钱，他们并没有详细告知。

　　工作人员表示，要提箱子就必须缴纳2000元钱的装卸费，但并没有给出具体的收费根据，只说这是特殊时期的特殊做法。收的这些钱不会提供正规的发票。

　　货主叫苦

　　食物变质谁负责

　　由于一些货主集装箱内装的是容易过期变质的食物，他们希望码头改变做法。货主说，货已经扣了一个多月了，米爆芽了这个钱谁负担？一箱货物价值十几万元。

　　不仅如此，这名货主委托南青公司运输的部分货物还在海上，如果靠岸，那么这些货物依然会被扣在码头，那时候损失将更大。