新华网北京８月３１日新媒体专电（记者邹明仲 王厚启 陈寂）９月１日，国家质检总局将对儿童安全座椅产品实施强制３Ｃ认证，对于没有获得认证证书和没有标注３Ｃ标志的机动车儿童安全座椅将不得上架进行销售。

　　专家认为，将儿童安全座椅纳入国家强制性产品认证目录，是为儿童乘车出行“保驾护航”的重要举措。

　　“缺席”的安全座椅频酿惨剧

　　国家质检总局５月发布的一份调查报告显示，我国６０．２％的儿童每周都会乘坐家庭汽车出行，而使用过儿童安全座椅的家庭比例却仅为１９．７％。有关调查统计，每年有近２万名１４岁以下儿童死于交通事故。

　　３月１３日凌晨，在沪昆高速嘉兴段发生一起交通事故，在撞击的瞬间，一个被家人抱在怀里的４个月大的婴儿从车窗里飞了出来。

　　８月５日，郑州一辆汽车撞上路中间隔离带，一对坐在后座、被家人抱着的八月大双胞胎宝宝直接被甩到前排驾驶台边，当场死亡。

　　类似的案例屡有发生，业内专家认为，未使用儿童安全座椅是造成这些惨剧的重要原因之一。

　　把孩子放在后座不管，甚至让孩子坐在前排，这是不少家长开车时的场景。“缺席”安全座椅究竟会有哪些隐患？

　　北京市人民警察学院副院长、儿童交通安全专家柳实介绍，中国每年有约１．８５万名儿童死于交通安全事故。发生车祸时，车内未安装儿童座椅的婴童死亡率是安装儿童座椅的８倍，受伤率是３倍。

　　安全座椅已然成为儿童“救命椅”，但我国儿童安全座椅使用率普遍偏低。

　　家长为何犹豫购买？

　　广东的赵先生最近准备给他三岁的女儿买一个安全座椅，但到婴幼儿商场看过后，仍很难下决定，“很多都是９个月到１２岁通用，也有一些按照年龄细分的款型，但我女儿偏小偏瘦，不知道这样的座椅能不能管用”，不少朋友劝赵先生买进口的，“但也有人说，进口的是按照国外儿童体型设计的，不一定就合适。”

　　与赵先生不同的是，很多人往往喜欢在网上购买。记者近日在淘宝网上看到，各种各样的儿童安全座椅卖家达数千家，产品价格从２００多元到４０００元不等，并且有很多组合搭配。

　　辽宁的孟先生告诉记者，网购安全座椅，价格迥异，种类繁多，往往不知如何选择。

　　此外，不少儿童坐上座椅会哭闹，家长顾及孩子的感受，放松了对安全问题的警惕。更有家长抱有一定的侥幸心理，认为能够在刹车时抱紧孩子。

　　国家质检总局５月２５日发布的“中国城市居民使用儿童安全座椅现状调查结果”显示，儿童在乘车出行时安全保护措施误区较为明显，６０．６％的儿童在乘车时仅仅由大人看管，３７．３％的儿童乘车时佩戴过成人安全带。

　　相关儿童交通安全专家介绍，很多家长认为把孩子抱在怀里最踏实，也是安全的，殊不知，在发生事故的瞬间，巨大的冲击力和惯性往往不是人所能控制的。此外，成人安全带是为成人设计的，如果给儿童使用，万一发生碰撞，斜跨带通常会勒脖子而成为致伤利器。也有专家指出，对于购买了安全座椅的家庭，正确使用率也不高。

　　对此，专门研究过汽车消费品市场的中投顾问高级研究员贺在华认为，随着安全座椅会被越来越多家庭使用，政府应鼓励企业针对不同需求，加强技术攻关，设计出真正符合安全需要的产品，进而赢得家长们的信赖。“此外，对于安全座椅的正确使用，也要加强宣传和普及。”