新华网北京８月２９日电（张选杰、李兵峰、任建强）在第二炮兵受阅部队，有一位４０岁的老兵，某导弹方队驾驶员、二级军士长张彦坤。今年是他连续第三次光荣参阅，而且每次都是驾驶所在方队的“第一车”。

　　首次参阅：毛头小子挑重担

　　１９９４年入伍的张彦坤，当兵第５年，被挑中参加１９９９年国庆阅兵任务，成为方队驾驶员队伍中年龄最小的士兵。

　　“那种兴奋与激动、自豪与光荣至今记忆犹新。”张彦坤这样形容当时的心情。

　　当时，方队需要确定每名驾驶员的岗位，尤其是作为“第一车”的基准引导车人选尤为关键，不仅要求驾驶技能过硬，而且心理素质要好。

　　这样的岗位，一般只能是有丰富经验的老司机担当。谁也没想到，张彦坤第一个把申请书交了上去。

　　“一个毛头小子主动请缨驾驶‘第一车’？”虽说大家议论纷纷，但是看到张彦坤决心很大，方队领导决定先让他试试。

　　那段时间，张彦坤为了自己的梦想放手一搏。当时训练条件艰苦，装备性能也比如今差了很多，有时经常需要手摇才能启动车辆，因为这个，他手上磨出了不少血泡和厚厚的老茧。

　　当时也没有太多信息化辅助设备，主要依靠最传统方法训练。从开车门、加油门，一直到走骑线、练等速等，每个动作靠摸索，一点一滴地总结。因为训练刻苦和成绩优异，在阅兵场上，张彦坤被批准火线入党，成为同批战士中最早入党的义务兵。

　　二次参阅：技术精湛当先锋

　　２００９年，已经当兵１５年的张彦坤，再次走上了阅兵场。

　　时任方队长绪政找到他，让其在受阅中队长或“第一车”驾驶员两个岗位之间选其一。

　　“我毫不犹豫地选择了当‘第一车’。”张彦坤笑着说。

　　此时的张彦坤，头上已经有了许多耀眼的光环，他创了２５万公里的零事故驾驶记录，安全运输了数十枚导弹，被评为“全军红旗车驾驶员”。

　　当时，方队司机大多经验少、底子薄。张彦坤把自己关在房间里，用２０天时间编写出一套３万字的特装车阅兵训练指导教材，一举成名阅兵村。

　　闲不住的张彦坤，还摸索出了光脚感受力道、布鞋寻找感觉、皮鞋一脚定型的“控制油门三步走”等驾驶经验方法，让许多参阅官兵实现了油门控制“一定准”。

　　三次参阅：导弹兵王新作为

　　三上阅兵场，今年已是二级军士长的张彦坤，依然选择了“第一车”岗位，并且多了一个新身份：教练员。

　　从第一次受阅到现在，当年的这位义务兵，已经成为了“导弹兵王”，年龄比其他受阅官兵要大上１０多岁。

　　初任教练员，他在阅兵训练过程中，发现了一个小问题，由于引进了大量的信息化辅助器材，让个别受阅驾驶员产生了一个倾向，认为只要有了高科技，就没有必要那么苦练了。

　　“阅兵就是阅士气、阅兵就是阅血性，这样的心态要不得。”张彦坤把驾驶员召集到一起，耐心地讲道理，辅助设备再先进，也代替不了人，一定要集中全力练习基本功，基本功不扎实，其他一切等于零。

　　张彦坤还根据经验总结出“先粗、后细、再精”三步训练法，先循序渐进强化基本功训练，掌握车辆“脾气”“个性”，达到一定标准后，再进行细节强化训练，最后运用信息化辅助系统，提高训练精确度，这一招大大提高了方队的训练质量。

　　在阅兵场上，张彦坤这位“导弹兵王”依旧像一名新兵一样，每天带头严格标准训练。