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闽南大厝“植入”厦门新机场 拟2018年基本建成

2015-08-25 08:54:43  来源:海西晨报
  

  问答

  为什么要建新机场?

  厦门机场已经饱和

  高崎机场历经三次改扩建,2014年旅客吞吐量达2086万人次,高峰航班起落架次达到极限的32架次/小时,已处于严重饱和状态。受地形限制,厦门高崎机场已没有空间建设第二条跑道。

  与此同时,预计到2020年、2025年,航空客运需求将分别达到每年3000万、4000万人次,厦门高崎机场现有的容量无法满足需求。

  交通是否不方便?

  今后地铁将直达

  厦门新机场地处大嶝岛,大嶝岛通过大嶝大桥与翔安区相连,经过翔安隧道,市民可更快到达厦门新机场。与此同时,新机场靠近厦漳泉城际轨道干线,也将方便厦漳泉三地居民换乘。

  据悉,根据厦门轨道交通建设规划,地铁4号线将连接厦门北站和厦门新机场,地铁3号线将连接厦门岛内与厦门新机场。

【责任编辑:伊宁倩】
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