即便入行十来年，已到知天命之年的林善斌，仍被五四北的积水吓到，他的眼前抛锚了数辆小车，积水已漫到公交车门口，不断上涨的水位开始让公交车内的乘客坐立不安。8日晚上8点左右，他们不断地向驾驶员林善斌询问，会涨到这上面来么？我们还能顺利到达目的地么？

　　台风苏迪罗过境，福州城严重内涝，大部分公交车停运或者改线，只有部分公交车还在勉力运行。

　　林善斌所开的闽AY5952属于K2线路，由火车南站开往火车站北广场，车子开到六一北路附近时，大量积水挡住了公交车的去路。在现场交警的指挥下，公交车改道福新路，走上东水路，在路途中，不时就近卸下部分无法到达站点的乘客。直到最终拐到五四路，才发现此处的积水甚至比六一路还要深，六七辆小车已经被泡在水里，车流停滞不前，而水位在不断上涨，林善斌说，当时车上还有三四十个乘客，年纪最大的有六七十岁，空气里弥漫着一股焦躁的味道。

　　林善斌一面安慰乘客，一面判断，如果水位继续上涨，整车乘客都可能全部困在车内，而邻近的国惠大酒店由于门口较小，公交车无法进入，只有福建电力调度通信中心大楼门口可作为公交车的停车地点，而且此处的地势较高。权衡之下，林善斌将车子开了进去，不多久，该大楼的安保人员也招呼乘客进入大厅，并为乘客分发免费矿泉水和饼干。随后，不少公交车也纷纷效仿林善斌，该大楼的大厅内一度容下近百名在此避险的乘客，工作人员在大厅内铺下毛毯，方便部分乘客过夜。

　　但仍有一部分乘客坚持在公交车上过夜，林善斌安顿好其他乘客后，便到车上陪着这些乘客，直到第二天早上六点，“他们说水退的时候一定要及时通知”，林善斌说，自己开着公交车把剩余的十几个乘客分别送到目的地后，才开车回场站休息。

　　据K2线路车队队长郑剑表示，类似的行为在台风夜中比比皆是，28路一位叫刘晨光的驾驶员被困在斗门附近，他根据自己的观察和经验判断，将车子挪到地势较高的南洋饭店处，将车上的乘客安置在饭店之内，然后马上将车门锁好，返回饭店陪着乘客，并打电话招呼其他几辆公交车也前来避险。

　　而另外一位叫陈炳文的司机考虑到周围的水位不断上涨，在权衡利弊之后，暂时将车子开到高架桥上避险，随后安抚乘客，而附近抛锚的小车司机甚至也到该公交车上过夜。记者 吴剑杰