南广场公交总站将搬迁

　　画圈处为东浦支路的﹃火车站﹄公交站台，将保留

　　原位于福州火车站南广场的公交总站将于31日停用，届时，以该站为首末站的线路都将迁往北广场，北广场将增设西侧停靠点（详见本报昨日A24版）。31日起，市民怎么坐车最方便？昨日，记者进行了探访，如果市民要去五四北方向，仍可到南广场乘车。不过，大部分线路还是前往北广场乘坐更方便。

　　记者了解到，火车站公交总站、西园客运站，预计2017年下半年公交总站将迁回。

　　去五四北方向 可在南广场坐车

　　昨日上午，记者来到福州火车站，正值列车到站，大批旅客出站。记者跟随旅客从地下一层的出站口往南广场西侧的公交总站走去，大约5分钟后，抵达公交总站，许多市民正在这里等车。

　　记者注意到，在火车站公交总站大门外的站前路上有一个“火车站”公交站，此站作为中途站，目前有多条线路停靠。31日起，不仅公交总站整体迁移，该停靠点的线路也有所调整，仅剩下28、46、68路等3条线路。这3条线路分别前往新店、教院二附中、五四北方向，今后如果市民前往这些地区，仍可在此坐车。

　　据了解，东浦支路上的“火车站”公交站也将作为中途站保留，停靠18、22、K1、20、K3、51、69、100、202路等线路。虽然这些线路前往福州各个方向，但记者实地体验了一番，从火车站出站口走到该站点，要走10分钟，且这一路没有大树遮荫，天气炎热，旅客提着大包小包，十分辛苦。

　　增设指示牌 引导前往北广场

　　如果市民不小心从火车站南广场出站后，又想前去北广场坐车，可以在站前路乘坐46路公交车，或者选择走地下通道前往北广场。

　　记者随后来到北广场看到，新设的西侧停靠站已在地面上写了“下客区”“上客区”等字样，其中“上客区”距离出站口较远。记者从地下一层的北出站口走到西侧停靠点，大约花了6分钟，比从南出站口走到东浦支路的“火车站”中途站点要方便。

　　“我们还是建议市民直接从‘北出站口’出站，去北广场乘坐公交车。”福州道管处相关人士说，目前各部门还在制作指示牌，31日前将设置好指示牌，引导市民前往北广场乘车。

　　据介绍，为了方便市民，31日起，北广场公交站的28条线路还将根据客流量进行分配，客流量较大的14条线路停靠在现有的北广场公交站，其他14条线路迁至新设置的西侧停靠点。

　　南广场公交总站 将扩建一倍

　　记者了解到，北广场的西侧公交停靠点仅作为过渡使用，今后南广场还将设置公交总站，一些线路也将迁回。

　　据了解，火车站公交总站所在地块的开发建设权已被福州市城乡建设发展总公司获得。福州市城乡建总相关负责人表示，该地块将和西园客运站以及西园旅社所在地块共同改造。

　　据介绍，根据现有规划，该区域的地面一层将建公交总站，面积约8500平方米，比现有的站点扩容了约一倍。此外，在公交站之上，还将建设22层的商业办公楼。

　　“预计到2017年下半年，火车站公交总站将迁回南广场。”上述负责人表示，现有的西园客运站将在8月中下旬，迁往火车站北广场。记者 李思玲 王林成/文 毛朝青/图