“美国总统勒哈佛”轮昨日首航

　　东南快报讯（记者 陈钦祥 通讯员 姚维佳 文/图）昨日上午，福州港江阴港区迎来G6联盟欧洲线集装箱船舶——“美国总统勒哈佛”轮的首航，这是在福州市政府的大力支持下，福州港吸引G6联盟在江阴港区开辟的第一条欧洲航线，也是福州港直航欧洲的唯一航线。

　　G6联盟包含东方海外、美国总统轮船、现代商船、日本邮船、赫伯罗特、商船三井等船公司。新开辟的这条欧洲航线共投入11艘运力约11000标箱的集装箱船舶，以福州为国内始发港，往返于欧洲与中国华南各基本港之间，途经：福州-高雄-厦门-南沙-蛇口-香港-新加坡-科伦坡-南安普敦-安特卫普-汉堡-鹿特丹-杰贝阿里，全程需42天。

　　该航线的开通填补了福州直达欧洲的航线空白，为福州港到“海丝”沿线国家开辟了新的快捷直达通道；同时打通内陆腹地，增添了我省其他地区及邻近省份通过铁海联运、支线网络、陆路运输等方式经福州港直达欧洲的便捷海陆通道，增强福州港为枢纽港的海陆双向辐射力；也进一步提升欧洲国家通过福州口岸进口汽车的吸引力，提升江阴整车进口口岸竞争力，为我省融入“一带一路”经济增添了新的动力。

　　另据了解，今年上半年，福州港迎来航线开辟密集期和箱量集聚期。继O3联盟（法国达飞轮船、阿拉伯联合国家轮船及中海集运）和地中海航运开辟美西线、中东线之后，G6联盟的开线让江阴港区又新增了一条辐射“21世纪海上丝绸之路”沿线地区和国家的西行远洋航线。上半年，福州港及江阴港区集装箱吞吐量增幅达10.8%和16%，超过全国、全省平均增幅。

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　　我省力争2020年建成具国际竞争力的区域性邮轮母港

　　东南快报讯（记者 徐昕昀）日前，福建省政府办公厅正式发布《关于加快推进厦门邮轮母港建设的若干意见》，加快推进厦门邮轮母港建设，力争到2020年建成具有国际竞争力的区域性邮轮母港。

　　我省将加大邮轮包租力度，推动航线常态化运营，开辟金门、马祖、澎湖航线，有序发展东南亚、东北亚等国际航线，积极探索开辟国内沿海航线。同时，开发以厦门为枢纽的覆盖全省及周边地区的邮轮旅游精品线路，创新旅游产品和服务，大力发展空水联运、铁水联运的邮轮旅游产品。

　　在提升邮轮母港管理服务水平方面，我省将统筹规划和集中布局建设东渡国际邮轮中心基础设施，适时启动厦门国际邮轮中心二期工程；加快东渡港区功能改造，2016年年底前完成0#、1#泊位改造，争取2017年下半年全面完成改造，具备22万吨级邮轮单艘靠泊或4艘中型邮轮同时靠泊的能力；完善厦门邮轮母港口岸查验、水上安全监管等相关配套设施。

　　此外，我省将邮轮产业发展项目纳入省、市财政相关资金支持范围。从2015年起的四年内，每年从厦门市财政安排2亿元以上资金，用于支持省海运集团、省船舶集团、厦门港务集团等省内企业在厦门组建邮轮公司、培育邮轮航线和客源、引进国际邮轮公司设立区域性总部等，对带动作用强、具有示范效应的重点邮轮产业项目给予优先考虑。