警用无人机

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　　无人机事故不鲜见 曾险撞上A320客机

　　全球各地的无人机事故并不鲜见，如违规运载、影响民航正常运行、坠毁导致财物损失及人员伤亡等。

　　2013年12月29日，首都机场以东空域，一架无人机飞行致使十余班次飞机延迟起飞，两班次实施空中避让。相关当事人也以涉嫌过失以危险方法危害公共安全罪被起诉。

　　2014年3月15日，一架无人机险些撞上一架从伦敦希斯罗机场开出的A320空中巴士。

　　2015年1月26日，一架无人机坠毁于美国白宫草坪上。事发后不久，白宫便进入防范禁闭状态。

　　2015年4月22日，一架无人机坠落在日本首相官邸的屋顶上。而在当晚，又有一架无人机坠落在英国驻日本大使馆内，后被认定属于东京一家电视台所有。

　　新闻延伸

　　想高飞，飞手应取得飞行执照

　　无人机不是想飞就飞的。操控专业无人机，还需要取得相关资质。

　　2013年11月，中国民用航空局下发了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，将各类无人机分为微型、轻型、小型、大型四种类型。

　　根据该规定，要求重量大于7千克的无人机，飞行范围在目视视距半径500米，相对高度120米范围以外的驾驶员需纳入行业协会，乃至民航局的监管。

　　“我们已经接到通知，近期就可以报名考取飞行驾驶证。”郭晓斌介绍，福建省航模协会是具有相关培训考核资质的单位，目前，该协会已发出通知，近期将举行飞行资格培训，经培训考核后，飞手可获得飞行执照。当然，这个飞行证与商务客机的飞行员的标准还是不大一样的。

　　此外，根据有关规定，在下列三种情况下，无人机系统驾驶员自行负责，无需证照管理：在室内运行的无人机；在视距内运行的微型无人机；在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机。