在也门撤侨行动中，方琼林腾出自己的床位给侨民，睡在过道上。

　　潍坊舰。

　　【也门撤侨】

　　71分钟转移455人

　　今年3月30日，当潍坊舰慢慢驶进也门荷台达港时，码头后不远处传来了此起彼伏的炮火声，情况十分紧急。

　　当听到逐渐响亮的欢呼声，看到数百名中国公民挥舞着中国国旗出现在码头上时，方琼林内心非常激动。

　　今年3月，沙特等国对也门展开空袭。3月26日，中国海军暂停亚丁湾护航任务，包括潍坊舰在内的护航编队赶赴也门撤侨。方琼林为航线规划提供了详尽计划。

　　潍坊舰一靠港，就展现出惊人的速度，他们用最快的时间将455名中外公民（其中有6名外国公民）安全转移，从靠港到安全离开，只用了71分钟。

　　当天晚上，方琼林和其他人一样，将船上的251个床位腾出来，供侨民休息，而他在过道上铺了张凉席，只睡了两个小时就爬起来继续工作。随后，潍坊舰顺利地将455名中外公民送至吉布提港，随后继续亚丁湾护航任务。在整个撤侨行动中，护航编队分5批共撤离中外公民897名。

　　【出道遇险】

　　在印尼滞留船上半年

　　方琼林告诉记者，2001年，他从集美大学航海学院毕业，开始航海生涯。2013年，他选择回到母校任教。这十几年间，他指挥的船不曾发生过一起事故，也没有人员伤亡。2006年，他成为大副（仅次于船长的职位），晋升速度之快令人吃惊。可是在他刚成为船员的那一年，有一件事几乎摧毁了他的航海生涯。

　　2001年8月，刚成为一名船员的方琼林跟随商船到达印尼。因货主与港口方纠纷，他和其他人不得不在船上滞留了半年多。

　　“那段时间就像坐牢一样。”方琼林回忆说，一开始船上的伙食还是每餐四道菜，到后来每餐只有一道菜，一人一天用水只有一桶。“在船上什么都做不了，只能给设备刷油漆，到最后，连油漆都没有了。”

　　方琼林还说，尽管自己出生在内地，可是他从来都没晕过船。“有时遇上大风浪，一些老海员都受不了,吐得天昏地暗，但是我一点事都没有。”这次护航，是他成为大学教师之后第一次作为船长出海，他说:“回到海上，就像回到了家一样。”

　　【释疑】

　　护航船长有哪些职责？

　　护航船长一般来自海事系统和航海院校，在与海军护航官兵共同执行护航任务的过程中，船长可谓“责任重大”，具体职责包括与交通运输部等沟通接收护航信息，做好接受船舶护航申请、与船舶联系；进行船舶信息核实、船舶编队组织等工作，为海军护航舰艇制定护航行动方案，确保护航的顺利。

　　在亚丁湾等特殊区域，护航船长还要结合海盗活动规律，向护航舰艇建言献策，并针对被护船舶在航渡过程中发生装备故障等情况，及时提出建议。

　　【链接】

　　临沂舰船长冯荣松:

　　除夕驱逐疑似海盗船

　　与方琼林一起执行这次亚丁湾护航任务的，还有临沂舰的船长冯荣松，他同样来自集美大学航海学院。邵哲平说，冯荣松曾经上过他的天文航海课程，学业十分优秀。

　　而在校友方琼林看来，冯荣松十分豪爽。“和他同寝室的舰员，都喊他老大。”

　　这位既豪爽又细致的船长，在此次亚丁湾护航中，也经历了紧张一刻。今年2月18日是除夕，不过，似乎有人不准备让他们过一个顺心的春节。在当地时间13时30分，一艘疑似海盗船带着4艘快艇出现在临沂舰附近。疑似海盗船上有近30人，配着双挂机，携带多个汽油桶。临沂舰立即进入战斗状态，在通告商船进行规避的同时，加速转向，将疑似海盗船与商船队伍隔开。随后，临沂舰发射信号弹和爆震弹进行警告。在强大火力的威慑下，疑似海盗船只得调头驶离。