互联互通最活跃

　　2014年11月,在加强互联互通伙伴关系对话会上,习近平将互联互通定义为“一带一路”的血脉经络。半年过去了,这条脉络日益顺畅。

　　中越昆玉河铁路,自去年12月开通以来,运量不断飙升,如今,每日开行的列车从最初的1对增加到5对;在公路领域,截至5月,中国已与毗邻11个国家的70对边境口岸开通了289条客货运输线路,总长度约4万公里……

　　铁路、公路、水运、航空、通信等基础设施建设,竣工与开工的消息屡见报端,成为“一带一路”最活跃的推进者。

　　除了基础设施,政策也逐渐破冰。5月,33个棉纺设备集装箱,从青岛保税港区分流至黄岛港站后,装运上火车发往银川。这是宁夏一家公司从荷兰海运进口的货物。该公司在银川办理手续,货物从青岛入境,省去了以往的转关手续。5月1日,丝绸之路经济带海关区域通关一体化改革正式启动,这批货物是首票业务。

　　硬件方面的互联互通快速推进,人才、文化等软件方面也正在跟进。5月18日,中国与全球化智库宣布成立“一带一路”研究所。该研究所执行所长黄日涵向本报表示,研究所将建立海内外专家库,计划赴相关国家调研,发布专题文章和案例集,为“走出去”的企业提供参考。文化交流同样活跃。5月14日开幕的深圳文博会上,丝绸之路馆里的印度手镯、伊朗地毯等,成为最大亮点。6月5日,中国国画、陶瓷等,通过“一带一路艺术展”,亮相韩国釜山。