加油站

　　由于担心石油输出国组织(OPEC)并不会在6月5日举行的奥地利维也纳会议上宣布减产,国际油价连日来持续走跌,两日累计跌幅达5%。多家分析机构预测,今日国内成品油价下调已基本板上钉钉。

　　进入本计价周期以来,国际油价受到美元汇率走高,石油供应依旧过剩等因素影响震荡下跌。受此影响,原油变化率持续处于负值通道之内。截至6月4日收盘,卓创资讯测算的原油变化率收于-2.61%,相对应的成品油限价下调幅度在90元/吨。卓创资讯分析师孟鹏对中新网能源频道表示:“由于距离调价窗口只剩最后一个工作日,故周一24时,国内成品油限价下调已基本板上钉钉。”

　　安迅思高级研究员梁丹也认为,总体来看,市场利空气氛萦绕,尽管中东局势时而牵动市场敏感的神经,但并未影响欧佩克供应,沙特及伊拉克原油产量也史最高水平。近期美国经济数据好转令美元指数走强,原油价格反弹提振美国生产商增产信心。而欧佩克减产希望渺茫,市场供应过剩局面难以改善,油价未来一天得以大幅反弹的机率很小。

　　据中新网能源频道了解,这是继今年成品油零售限价三连涨后的首个下调预期,若调价得以落实,其将是年内成品油零售限价的第四次下调。国内汽柴油价格上一次下调是在3月27日,间隔已有近三个月。

　　另外,由于自本周期伊始,变化率便进入了负值通道,从而导致本周期国内成品油批发市场观望情绪持续浓厚。再加上国内的成品油,尤其是柴油需求较为疲软,本周期国内成品油批发成交表现冷清。为了刺激出货,国内主营销售单位成品油价格出现了大面积下滑。

　　而随着国内主营销售单位成品油批发价格的不断下滑,近期国内加油站零售利润不断放大。卓创资讯数据显示,截至6月3日收盘,国内加油站出售主营炼厂93号汽油的利润高达809元/吨,较5月12日调价后首日利润增加231元/吨;0号柴油利润高达907元/吨,较上次调价后首日利润增加307元/吨。(中新网能源频道)

　　附：2015年国内成品油价格历次调整：

　　5月25日 汽柴油价调价搁浅

　　5月11日24时 上调汽柴油最高零售限价每吨255元、245元

　　4月24日24时 上调汽柴油最高零售限价每吨300元、285元

　　4月10日24时 上调汽柴油最高零售限价每吨120元、115元

　　3月26日24时 下调汽柴油最高零售限价每吨240元、230元

　　3月12日 汽柴油价调价搁浅

　　2月27日24时上调汽柴油最高零售限价每吨390元、375元

　　2月9日24时上调汽柴油最高零售限价每吨290元、280元

　　1月26日24时下调汽柴油最高零售限价每吨各365元、350元

　　1月12日24时下调汽柴油最高零售限价每吨各180元、230元