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　　卷帘门遭破坏 正在组织维修

　　这些车行横洞的作用是什么?是否大部分时间都应该这样开启?

　　据东海隧道管理所副所长苏先生介绍,整条东海隧道长约2.2公里,共有4个车行横洞及4个人行横洞,它们是分离式隧道间开挖的联系通道,其设置主要为了万一发生火灾等事故,方便车辆及人员逃生。车行横洞是方便车在两洞间转移,人行横洞是方便人在两洞间转移。车行横洞比人行横洞断面大,而且一般设置与主洞成一定角度,方便车辆转弯。

　　“正常情况下,车行横洞是处于全封闭状态,只有在遇到隧道车祸、火灾等紧急情况时,才会开启,方便车辆及行人的疏散及逃生。”苏副所长介绍,有时考虑到隧道内通风等情况,横洞也会被开启。为了保障发生突发情况下,横洞能正常及时地被打开,他们会将关闭横洞的卷帘门稍微打开一点点,使之处于半开状态,但车辆无法通过。然而,个别司机为贪图方便,擅自开启甚至毁坏设置在隧道内的卷帘门开关,在掉头时,有的司机还故意毁坏卷帘门,使其无法正常关闭。目前,共有3个卷帘门被破坏,无法正常关闭。相关部门正在组织人员维修,争取尽快修好。期间,车行横洞将处于开启状态。

　　他希望,广大车主要为自身安全考虑,切勿在隧道内违规掉头,否则酿成车祸将会付出惨痛的代价。