委员建议进一步降低门槛

　　市规划局相关负责人告诉记者,目前我市旧楼加装电梯主要依据2013年7月出台的《关于福州市既有住宅增设电梯的若干意见(暂行)》,其中,审批最容易“卡住”的是,楼距和消防出行通道。一是增设电梯退用地红线距离应保证消防安全及出行通道,即净宽不小于3米;另一个是南北向的住宅建筑间距不得小于9米。加建电梯后间距满足南侧建筑高度0.6倍的,可视为满足规划要求。

　　这名负责人表示,若业主全部同意,且满足规划要求,免公示就可批准;不能满足规划要求的,必须在小区进行公示,无异议后,才可审批。“此类问题的解决,目前主要依靠邻里之间的沟通协调。”

　　对此,林品华等委员就如何进一步优化政策,方便市民加装电梯,进行了多次调研,今年再次提交提案,建议旧楼加装电梯规划审批进一步降门槛。

　　针对《关于福州市既有住宅增设电梯的若干意见(暂行)》的审查规则条款,林品华提出了两条修改意见,一是根据消防支队对加装室外电梯的指导意见,建议加装电梯的出行通道要求改为净宽不小于2米;二是学习广州、厦门等地做法,取消“加建电梯后间距满足南侧建筑高度0.6倍的,可视为满足规划要求”的条款。

　　林品华说:“实践证明,在加装过程中,引起业主反对的理由,大部分也是这两个条款。而在保证安全的情况下,相关要求可进一步完善修改,避免引起争议。”

　　对此,市规划局相关负责人表示将进一步调查研究,完善相关要求。