有人不愿走，有人走了又回

　　昨日下午,跑完了一趟车的祁小军回到调度室。2001年起,祁小军进入公交公司当一名驾驶员。近两年,小军家里拆迁,陆续分有十几套安置房。家人说当公交司机辛苦,让他辞职回家,但他没有动这个心思。

　　小军说,自己开公交差不多15年,对线路、对同事也越来越有感情,就不想辞职了。

　　今年27岁的邹德兴开了5年公交车。去年10月,家境富裕的小邹辞职,应聘到一家广告公司任业务部门主管。哪知5个月后,他又重新应聘回来了。“每天早上5时,家里人还在呼呼大睡时,我就起床上班去,这是开公交形成的习惯,我看来改不了了。”小邹说。

　　有钱不“任性”心态更平和

　　公交是个服务人的行业,线路有了这么多“土豪”,会不会服务上“任性”啊?线路负责人盛勇说,开始是有些担心,现在看来,这些“不差钱”的司机,不是来混个时间的,服务乘客时,心态也更平和了。

　　这些驾驶员们每日照常按时上班,一样用普通话服务,穿着数千元的皮鞋照样会站在油污的地槽里检修车辆。若遇到乘客无理撒泼,“土豪”们还赔着笑脸不停道歉。

　　有一对外地夫妇租住在长丰乡,家里有人生病,每天要推着轮椅、带着孩子乘619路到沿江大道的一家医院看病。路途长,行动不便,远离家乡,让这对夫妇一路倍感艰辛。619路的“土豪”司机们很快发现了这对夫妇,他们自发约定:无论哪一辆车遇到这对夫妇,司机都要无条件下车帮助他们把轮椅搬上车。

　　这个约定,在线路遵守了3年。

　　盛勇说,戴着“土豪”的光环,这些公交司机们没有把工作当点混,他们依然和最普通的劳动者一样任劳任怨。记者章鸽通讯员苏丹丹 余利军 刘昀