晓蕾/漫画

　　海峡都市报讯 通过“搭便车”实现专车服务,昨天宣布在福州等主要城市上线的一号快车,就可实现这样的功能。一号快车是快的旗下一号专车推出的新产品。

　　截至目前,落地福州的专车软件有滴滴专车、神州专车、一号专车(含一号快车)、易到用车等,为招揽客源,各家均推出各种优惠措施。

　　乘客可以实现“搭便车”

　　“一号快车主要针对有搭便车需求的用户。”滴滴专车的相关负责人这样告诉记者。

　　据了解,滴滴和快的合并后,快的旗下的一号专车推出一个新的产品一号快车,实现“搭便车”,乘客可发布搭车信息并寻找顺路的车主,乘客所付费用都归车主所有,软件平台不收取任何费用。

　　不过,随着专车类软件产品在福建不断落地,对司机、车辆、乘客的“拼抢”也逐步多了起来。

　　以神州专车为例,目前执行的优惠活动为充值100送100元,而一号快车也对新用户首次充值推出充100元送100元的活动。此外,易到用车对新用户赠送70元的抵用券。

　　至于滴滴专车,此前曾推出为期20天的专车起步价减免优惠,不过,从本月11日开始,起步价减免活动取消,转而提供不同面值的代金券。

　　司机和车辆变紧俏

　　专车软件相继落地,让司机变得非常紧俏。记者了解到,福州部分司机甚至身兼数款专车软件的司机,提高接单率。

　　“接到哪家公司的单子,我就把哪家的标志放到车上,把矿泉水瓶子上的logo换一个就好了。”陈师傅白天在一家市属事业单位当司机,下班后则变身成为专车司机。不过,让他最为担心的不是客源问题,而是专车司机的合法性问题。按照部分专车软件的要求,司机需要和劳务派遣公司签订劳动合同,而专车的来源则是汽车租赁公司,但在实际操作中,由于对司机和车辆的争夺,部分专车软件并没有那么规范。

　　记者从有关部门了解到,专车等业务是否违法,在法律上并没有明确,福州等绝大多数城市也没有出台地方的法规。而北京此前则发布《小客车合乘出行的指导意见》,双方合理分摊拼车费的行为被认可,但以合乘名义的非法营运仍被禁止。

　　一家专车软件公司福建市场负责人告诉记者,专车受到市民欢迎,说明其存在的价值,但是这需要得到有关部门的规范,才能更加合理地发展下去。

　　(海峡都市报记者 杨阳)