陈发树豪客4000耗资2500万美元

　　按照胡润研究院根据媒体公开报道搜集到的信息,陈发树的空客A319是外籍注册。豪客4000机号为B-3906(新华都),当时耗资2500万美元,有11个座位。

　　曾任新华都集团总裁兼CEO的唐骏之前在接受媒体采访时称,“豪客4000”型在私人飞机中相当于汽车中的奔驰级别。

　　而在该飞机2010年抵达国内前夕,唐骏还表示希望能乘坐新飞机去三亚度假,若飞往三亚的话,一小时耗油费就会达到20万元,并且透露之后要交付航空公司托管,不算油费,托管费为200万美元/年。

　　据业内人士介绍,公务机的维护成本令人咋舌。除去购机的资金外,机主每年必须支出的费用动辄500万元到1000万元。这些费用包括起降费、停放费、机场内旅客服务费、安全检查费、训练费等。25吨以下的飞机起降费一次2000元,过夜按照起降费的15%收取。

　　另外,机务维护费加上驾驶员、清洁等费用每月至少7万元。除去这些基本费,只要起飞,每小时的运营成本(不算折旧费)就是4000元。相比之下,直升机的养护费用就便宜很多,有的只要公务机的零头。

　　新华都有关负责人向东南快报记者透露,陈发树的两架公务机一般停在上海和厦门。而对于使用频率,该负责人称“既然买了,应该会经常用吧。”