海峡都市报讯 “没有钱发下来,让我们怎么安心工作?”昨日,福州吉诺驾校的一些教练致电本报95060说,他们中不少人已经好几个月没拿到工资了。对此,驾校相关负责人说,原先负责账目系统维护的人员意外去世,改人工结算才延缓了给付。

　　教练：缓发变不发

　　吉诺驾校的陈教练说,由于许久没有收到工资,昨日上午不少教练甚至将车堵在驾校洪湾校区门口,一度拒绝“开工”。不过,昨日下午2点记者到场时,驾校秩序已经恢复正常。

　　陈教练说,根据双方约定,每收一名学员,驾校要收取挂靠费2550元。不过,学费是先交给驾校,扣除挂靠费后再返还给挂靠教练。按照当前约6000元的学车费,驾校应当给教练每名学员3500元左右的“工资收入”。“但这些钱要等学员毕业了才能拿回来。”陈教练说,此前驾校已经多次出现工资推迟给付的情况,今年干脆就不发了。

　　另一名齐姓教练之前被拖欠了一万多元,目前已经结清。“但有的教练名下挂靠了5部、10部车的,欠的数目就不小了,都没拿回来。”他说,教练平时的收入就靠返还的这笔费用,所有油耗、维修、人工的成本都涵盖在内。一般一名学员要四五个月才能毕业,久的要半年以上。“钱都在驾校那里,平时都是自己贴,油都快加不起了,难免影响到教学的心情。”齐教练说。

　　另有几位教练也表示,他们今年的收入都还没有结算。

　　驾校：系统结算换人工核算较慢

　　昨日记者联系到吉诺驾校的潘姓负责人,对方表示问题主要出在系统账目的核算上。

　　该负责人说,根据驾校和教练双方约定形成的劳务关系,有承包、挂靠、直营几种模式,每种又各自对应相应的结算模式。早期结算系统有专门的研发人员维护,运行比较顺利,最多也就多个十天半个月就把钱结给教练了。但这个研发人员前些日子意外去世,导致后台系统无人维护,账户显示错误,只能人工修改,再一一核对处理,导致金额核算进展慢了一点。

　　他说,此次涉及的教练主要有两个组,大概十来个人,涉及的金额“最多十来万”。道管处本周五也会介入协调相关事宜。

　　(海峡都市报记者 邱也栩)