福州千余辆龙马车拟6月底前纳入监管

　　据了解,乱卸倒的除了工程渣土,还有来自拆迁工地、二次装修的建筑垃圾,而承接这种卸倒项目的往往是一些未纳入监管的“野车”,包括龙马车、小型农用车、改装货车等。

　　市城管委有关负责人表示,正与交警部门协调,拟出台相关管理规范,将全市上千辆龙马车纳入GPS监管。对经过报备的龙马车发放相关标志,如果没有报备就上路,交警部门将介入查处。目前,全市已有100多辆龙马车纳入监管,拟在6月底前将剩下的龙马车也纳入监管。

　　这名负责人指出,下一步要解决的问题是,在市区内指定中转点,堆放二次装修产生的建筑垃圾等。届时,有关条例可能还会要求,物业管理企业等单位若需清运装修垃圾,应找有资质的车辆,这样将减少垃圾乱卸倒问题。

　　年底前榕城四个方向各寻一处渣土受纳点

　　近年来,福州开展大规模建设,渣土出土量大幅提高,加上这几年城市开发,在市区内已很难找到渣土受纳点,导致渣土乱卸倒问题突出。对此,市容部门一直在试图寻找合适的渣土受纳点,并委托第三方专业机构进行实地勘查,论证可行性。

　　昨日,市城管委有关负责人透露,正在推进渣土受纳点建设的有关事宜,争取年底前在榕城的东西南北四个方向各寻一处受纳点,分别位于连江、闽侯、长乐、晋安新店。另一方面,对渣土进行资源化、减量化处理,如回填、制砖等,缓解市区渣土无处倾倒的难题。

　　(福州晚报记者 赵铮艳)