【业内人士】

　　周期长成本高

　　C2证培训成鸡肋

　　造成上述现象的原因是什么?

　　一家驾校的培训经理黄先生称,学自动挡的多为“老弱妇”,考试耗时周期长,加上车又少。“现在一进一出,学C1证一两个月出去一个,教练马上能拿到钱。学C2证半年或一年才考出去一个,名额卡在手里,怎么算都不合算。”黄先生称,正是出于成本核算的考虑,多数教练怕收入减少,也不爱带自动挡学员。

　　另外,驾校考虑到自动挡车价高,比手动挡的高2万元左右,维修及耗油量成本也高,因此多数不愿多买自动挡车。

　　另外一个现实情况就是,不仅各驾校自动挡培训车少,目前从事培训的教练九成以上均为C1证教练,自动挡教练也很少。“培训C1、C2证虽然都能赚,但是培训C1证回本更快。”晋安区一所较大驾校负责人表示。不过他也表示,今后自动挡培训是较大的市场,该驾校现有的7辆车肯定还不够用,他今年就准备再购进几辆自动挡车。

　　(福州晚报记者 陈海东 赵铮艳/文 陈建国/摄)