民进界别提案：成立航运产业基金管理公司

　　“随着自贸试验区挂牌临近,自贸试验区的航运和金融政策方面有了进一步的开放,使得厦门航运、金融业迎来良好的发展契机。在自贸试验区内成立‘厦门航运产业基金管理公司’的任务也应该抓紧。”民进界别将提交相关提案。

　　提案执笔人、民进会员柯茂莲介绍,航运业是自贸试验区开放的一个重要领域,是厦门东南国际航运中心建设的重要依托。但目前厦门海运船队仅193万载重吨,还不到全国海运船队总运力的1.34%,约占福建省船舶运力的24%。此外,厦门中小航运企业居多,较大规模船公司数量仅占厦门注册船公司的6.4%,本地航运企业和运力规模甚至低于泉州,难以在国际航运市场上竞争,与建设国际航运中心的要求相差甚远。造成这一局面最大的内在因素在于融资难。

　　“大多数航运企业很难贷到款,因此,厦门航运企业生产经营过程中普遍遭遇运营成本高、运价低、融资难、负债率高的问题,同时也存在现金流严重不足等困难,航运产业基金是解决航运融资缺口的重要方式。”民进界别还建议,成立基金公司应该慎重推敲基金公司的合作主体,可以借鉴上海航运产业基金管理公司的模式,合理利用自贸试验区金融政策开展资金运作。

　　民盟厦门市委：厦金合作构建自由贸易区

　　“启动福建自贸试验区核心区的建设只是第一步。接下来还要构建与台湾的对接,建立跨区域自贸区。”民盟厦门市委提出了“厦金自贸区”的概念。

　　“厦金合作构建自由贸易区是一个循序渐进的经济区域化过程。立足于厦、金两地的实际情况,各自先行建立单边自由贸易区、后续对接。自贸试验区的挂牌只是开始,我们要展望未来,考虑今后5年甚至10年的计划”。

　　民盟厦门市委认为,目前海峡两岸都欲加快自由贸易区建设。因此,厦金合作构建自由贸易区时机已趋成熟。从整个两岸经济深度融合发展的角度来看,以厦金自由经贸区的构建来推动厦金更紧密合作,推动“两岸共同家园”的实现,意义重大。

　　(陈天笑 邱雅萍)