电力部门：榕6高速服务区将建充电站

　　福州警方介绍,2014年以前,福州都没有电动汽车上牌,从2014年开始,陆续有车主上牌,但数量非常少。“据我了解,不到10辆。”一知情人士表示,特别是油价连续下调后,电动汽车的优势越发不明显,加上充电麻烦,购买的市民很少。

　　去年12月,福建省经信委产业协调处处长陈传芳在福州公交新能源车辆投放仪式上说,计划在2015年年底之前,能有3000辆新能源汽车进入省内家庭消费领域。不过,缺少充电设施,成为电动汽车进入家庭领域的一大障碍。

　　昨日,福州市供电部门的相关负责人表示,目前福州市共有10多个充电桩,不过都不对私人车辆开放,仅供电力部门的电动汽车充电。“去年12月,齐安电动公交充电站正式投用,不过也是专供公交车使用。”该负责人表示,好消息是,按照国网福建省电力有限公司部署,今年福建计划在高速服务区投资建设30个服务区充电站,供小型电动汽车充电。其中福州地区有6个,分别为福清大往服务区、连江服务区、闽侯青口服务区、闽侯竹岐服务区、闽侯上街停车区、闽清白樟停车区。

　　对于在市区建设充电桩的诉求,该负责人表示,相关部门曾想在福州兴建数十个充电桩,但涉及规划、道路等多个部门,最终不了了之。

　　“如果真的很喜欢电动汽车,又要解决充电问题,最好购买充电负荷不超过10kW的车,因为一般市民家里使用的单相电表,最大承载负荷为12kW,扣除一些家用电器的使用功率,给电动车慢充还是安全的。”该负责人表示。

　　(海峡都市报记者 廖庆升 张颖珍 文/图)