金鸡山隧道南洞出口匝道春节前通车

　　直通三八路,北洞进口匝道6月完成主体施工,新建两条辅路

　　福州新闻网1月28日讯 春节开始,金鸡山隧道南洞(火车站往连江路方向)交通拥堵状况有望缓解。记者昨日获悉,金鸡山隧道南洞出口下三八路匝道开始收尾施工,力争春节前通车。

　　金鸡山隧道原来只有单洞两车道,交通高峰期经常拥堵。2013年10月,城建部门正式启动金鸡山隧道南洞拓宽改造,单洞宽度从9.25米扩至16.5米(从单洞两车道改为四车道)。南洞去年11月初建成通车时,出口暂时无法与下三八路匝道对接,造成南洞出口成为交通“瓶颈”。经过施工方的努力,目前南洞出口下三八路匝道已开始收尾施工。

　　“南洞出口下三八路匝道宽8.5米,总长300米,其中匝道桥长220米、两头连接线长80米。”施工方相关负责人表示,该匝道预计2月13日完工,力争春节前通车。届时,金鸡山隧道南侧通道可真正实现四车道连通。从金鸡山隧道南洞出来的车辆,可右行进入下桥匝道通往三八路,也可从洞内直行经鹤林高架桥前往连江南路方向。

　　该负责人说,北洞(连江路往火车站方向)进口也将新建一条连接三八路的匝道,桥宽8.5米,总长233米,共24根桩基,已完成6根,预计2月底可完成打桩,6月完成主体施工。

　　昨日记者在金鸡山隧道拓宽改造施工现场看到,鹤林高架桥下方还新建了一条道路。“这条道路是二环辅路,10日已通车,可方便车辆从连江路通往登云路,再到三环路。”该负责人介绍,辅路长近300米,宽10米,设2条机动车道、1条非机动车道及人行道。从三环路出来的车辆,经登云路开往连江路方向的辅路也在建设。

　　另外,金鸡山隧道北洞正在加快拓宽改造,确保在青运会前竣工。届时,金鸡山隧道将由四车道变成八车道,交通拥堵问题将彻底解决。

　　(福州晚报首席记者 张秀冰/文 记者 陈建国/摄)