风起再扬帆

　　蓝色,是北海的底色;开放,是北海的基因。

　　2000多年前,这里便是古代“海上丝绸之路”的重要始发港;19世纪末,北海被列为通商口岸后,8个国家领事机构设立于此。这里一度成为中国南方重要的对外贸易港口之一;1984年,北海成为我国首批进一步对外开放城市……

　　潮起正是踏浪时。建设21世纪“海上丝绸之路”的伟大战略,让北海的开放发展开启了新境界。

　　“作为中国与东盟开展交流与合作最早的城市之一,北海率先开辟了与东盟国家的海上航线,是广西与东盟国家开展友好城市建设最多的城市。”北海市政府经济研究中心主任洪小龙认为,从历史渊源、文化积淀、区位条件、发展基础等诸多方面,北海具备更多承担21世纪“海上丝绸之路”建设先行区的光荣使命。

　　数据最具说服力。至2013年,北海市与东盟国家贸易总额从2004年的1080万美元,提升到4.92亿美元;2013年,北海市与东盟贸易总额,相比于2004年增长了44.56倍;东盟已成为仅次于香港的北海第二大贸易伙伴。大量的机电产品、电子信息产品、高新技术产品、水海产品、豆粕、皮革制品、农药等“北海造”产品行销东盟国家。截至2014年5月,已有6个东盟国家83个企业到北海投资,实际利用外资1.05亿美元。

　　既“引进来”,又“走出去”。1993年至2013年,北海市共有13个企业走出去到东盟国家投资,在农业开发、农产品加工、农产品进出口等领域投资总额达4632万美元,涉及东盟国家5个。

　　在携程、途牛等旅游门户敲入关键词“北海”,跳出的多条游线中点赞率最高的,便是北海至越南下龙湾海上旅游航线。1997年,北海市开通部分东盟国家旅游航线。10多年来,北海赴东盟国家旅游航线开航达1500多个班次,接待大批游客。

　　2012年11月,北海与南京、泉州、广州等其他8个城市共同申报的“海上丝绸之路”项目,已正式列入中国申报世界文化遗产预备名单。目前,申报工作正扎实推进。

　　“北海能有今天的发展得益于对外开放,北海的优势也在于对外开放。”市委常委、常务副市长林山青表示,北海将抓住历史机遇,围绕加大开放力度与做大产业,参与共建21世纪“海上丝绸之路”,进一步把北海的经济做大做强。

　　涛声越千年,风起再扬帆。既有古代“海上丝绸之路”的辉煌,又拥有独特的区位,更具备海上合作的港口、产业、商贸、人文等基础,北海参与和推动21世纪“海上丝绸之路”建设,可谓“天时、地利、人和”。

　　市长周家斌表示,北海将抢抓历史机遇,按照“把广西建成我国西南中南地区开放发展新的战略支点”和北海“北靠腹地、向南开拓”要求,以打好“东盟牌”“粤港澳牌”为重点,实施更加积极主动的开放带动战略,形成全方位开放新格局,为21世纪“海上丝绸之路”建设贡献更大力量。