立体交通：去火车站将增多条通道

　　交通拥堵、停车困难、接人不易……去过福州火车站的人，大抵都有过这样的体会。待项目整体完工后，周边道路连同地下通道、进站高架、三环路将构成一个新的立体交通枢纽，实现人流、车流的快速、有序集散。

　　市城乡建总福州火车站北广场项目经理池善庆介绍，福州火车站周边路网全面打通后，市民前往乘车将新增多条便捷通道，二环路、华林路等路段的交通压力将大大缓解。据测算，市民直接走三环路到达福州火车站，可比从市中心前往节省至少20分钟。

　　不仅如此，未来，汽车北站将移至福州火车站北广场西侧，紧邻新建的公交北站和出租车停车场。南广场西侧将建公交南站、地铁站出口。南北广场东侧将建两个社会车辆停车场。届时，市民、出租车、机动车、公交车将“各行其道”，火车站周边的拥堵和混乱情况将得到极大改善。

　　布局调整：催生周边业态转型升级

　　福州火车站周边布局的调整，也催生附近村居产业的转型升级。

　　昨日上午，在北广场西北侧，西园村的钻石大酒店工地上，地基建设正在紧张建设中。新店镇西园村党委书记王成良告诉记者，为服务火车站、三环路等项目建设，西园村剩余的土地寸土寸金，倒逼村委谋划产业转型。看好北广场投用后将带来的大量人流，西园村村委会决定在广场对面建设四星级酒店。

　　王成良介绍，钻石酒店项目包括一栋26层四星级酒店、1栋22层商业办公楼和1栋20层公寓楼，总面积约10、08万平方米，将成为北广场周边重要配套设施之一。此外，村里还计划投资3000万元建设“三宝大厦”，集中展示软木画雕刻、同利肉燕制作、地术拳表演等3项“非遗”项目，让第三产业将成为西园村经济发展的新“引擎”。

　　不仅是西园村，火车站周边的其他村庄也在谋划产业转型。“目前，琴亭村民都商住楼已投产营业，桂山村正着手办理村级商贸综合楼建设相关手续。”陈劲松介绍，这3个村庄的上述项目全部建成投产后，预计年产值可达10亿元以上，可创税收约2亿元，“未来，北广场周边将诞生一个新的都市商贸集中区”。

　　(福州日报记者　陈滨峰　杨莹　谢薇　刘复培/文　廖云岚/摄　通讯员　廖国英　段圣褀)

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