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福州火车站进行配套扩建 北站房候车厅亮点连连
2014-05-19 21:12:44  作者:谢星星  来源:福州新闻网  【字号

  福州新闻网讯 高铁发展迅猛,作为配套的枢纽主要客运站,福州火车站也在步步“升级”。目前,福州火车站正在进行北站房和北广场等配套扩建。其中,北站房候车大厅已于今年1月投入使用,北广场预计将于今年6月建成。

  北站房候车厅“亮点”连连

  新建的北站房候车大厅具有超大面积空间、分车厢检票模式、无障碍升降机等“亮点”。其中,12000平方米的室内面积最多可容纳1万多人同时候车,投用后福州火车站旅客候车面积增加了一倍多。“新候车大厅实行分车厢候车,即同一车次不同车厢的旅客可由不同方向的检票口进站上车,这样一来可缩短旅客在站台上的行走距离和时间。此外,每个站台均设有无障碍通道。”据福州火车站工作人员介绍,新候车厅投用以来极大地改善了旅客候车环境。

  待北广场建成后,北站房的售票厅等功能也会投入使用,将提高进出站能力,而且南北站房通过地下通道实现互通。

  “短距离立体交叉式”

  换乘交通模式

  北广场面积高达2万多平方米,建设项目包括匝道桥、站前广场、地下停车库、公交车站等。目前,北广场正在建设的东西两条匝道桥,2个匝道出口都将对接三环辅道。届时,火车站北站房“进出客”将与福州机场类似,采取“上进下出”的模式。

  同时,市民从三环路就可以快速到达火车站,而从福州火车站到长乐机场,也可以直接上三环快速通道。届时还将实现铁路、地铁、公交等多种交通方式的有机衔接。按照规划,北广场西侧地上设公交首末站和长途汽车站,东侧地上设小型汽车停车场,地下设出租车停车场。

  未来,福州汽车北站也将迁至火车站北广场的西侧。火车站北站房与北广场配套使用,将在短距离内汇聚火车站、汽车站、地铁、公交等多种换乘交通模式。

  铁路货车“4S”店蓄势待发

  除了客运枢纽中心建设,为满足日益增长的铁路货运车辆需求,我市去年还投入建设福州东(樟林)货车车辆段,将为沿海铁路货车的检修提供服务,提高货车运输效率和车辆检修能力及质量。

  福州东(樟林)货车车辆段项目位于樟林编组站,是向莆铁路的重要配套设施,承担着向莆、温福、福夏、沿海港口铁路支线等铁路的货车车辆检修任务。建成后,可以同时进行24辆货车的检修工作。目前,车辆段建设全面进入地基处理阶段,总工程量完成35%,预计明年5月竣工。届时,福州东(樟林)货车车辆段将作为铁路货车“4S”店,为铁路运输发展提供最优保障。

  (福州日报记者 谢星星)

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【责任编辑:徐匆】

 
 
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