福州乡贤沈葆桢继承了林则徐“师夷长技以制夷”的思想，是杰出的政治家和伟大的爱国主义者。近日，马尾船政文化研究会会长、《沈葆桢：中国近代船政奠基人》一书作者沈岩研究员做客省图书馆东南周末讲坛，作“中国近代船政奠基人——沈葆桢”讲座，引领读者走近这位中国近代船政奠基人——

　　沈葆桢：“贤哉似舅” 永葆桢干

　　沈葆桢（1820年—1879年），福建侯官（今福州）人，晚清时期的重要大臣，是一位著名的政治家、军事家、外交家，也是中国近代造船、航运、海军建设事业的奠基人之一。他是清朝抵抗侵略的封疆大吏林则徐的外甥，也是其女婿。

　　作为船政文化专家，《沈葆桢：中国近代船政奠基人》一书的作者沈岩说，沈葆桢在创建船政、治理台湾等方面，厥功至伟，声名远扬。

　　家风熏陶

　　沈岩结合《沈葆桢：中国近代船政奠基人》一书的内容，介绍了良好的家风对幼时沈葆桢的熏陶。沈葆桢的父亲沈廷枫是教师，娶了林则徐的六妹林蕙芳。他的夫人则是林则徐的次女林普晴。林普晴是一位难得的贤内助，知书达理、甘于清贫、洁身自好。

　　少年沈葆桢十分胆小，听到鸟叫、猫叫，就吓得躲到母亲的怀里。为了练其胆量，母亲先舒其气，让他大声朗读。母亲还给他讲壮士的故事，让他明白只有心虚才胆怯的道理，再让他晚上在墓地行走。家风严使沈葆桢甚为获益。沈葆桢的名字是舅舅林则徐为他起的。葆桢，永葆桢干之意。古时建筑，两边的立柱为桢，中间的立柱为干。国家栋梁之材，谓之桢干。舅舅起的“葆桢”是沈葆桢后来行世的名字。

　　沈葆桢在林则徐家阅览了大量古今中外名作，且经常与林则徐促膝对谈，对“洋务”有了初步了解。林则徐对沈葆桢的思想有着巨大的影响。历史学家常常将沈葆桢作为林则徐的“道德继承人”。

　　沈葆桢少年时代还受业于著名经学家林昌彝，与夫人林普晴同为林氏弟子，颇受林昌彝经世致用思想的影响。林昌彝是一位满腹经纶的爱国志士，著名学者、《海国图志》作者魏源和族人林则徐都是他的挚友。沈葆桢从小耳濡目染，在内心深处根植了爱国爱乡的种子。

　　沈葆桢立志以舅舅为榜样，树立“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之”的家国情怀，决心为国效力争光。沈葆桢在京城的三篇奏折，在国家的层面上建议，高瞻远瞩，见解非凡，得到咸丰帝的赏识。咸丰六年（公元1856年），沈葆桢受命据守广信，形势十分危急。当时，夫人林普晴怀揣印章坐在井边（当时夫人怀有身孕，后来生下的女儿名叫怀印），手执宝剑，准备以死相拼。夫人的血书送到玉山总兵饶廷选那里起了作用，饶廷选在没有军令的情况下起兵，被革职留营。但是，此举使广信城转危为安。在江西巡抚任上，沈葆桢面对满目疮痍的景象，励精图治，固省强兵，终于使江西变了样。

　　“贤哉似舅”

　　关于沈葆桢的历史评说，有官方的评价，如上谕、清史稿的评价；有民间的说法，如各种书籍的评价等。沈岩举了三个人的说法，一是清代重臣、洋务运动代表人物左宗棠，说他“贤哉似舅”；一是与左宗棠齐名的清代重臣曾国藩，说他事业“不减其舅”；还有就是被称为“一代帝师”陈宝琛的评价：“吾闽百年来，名臣最著者数侯官林文忠、沈文肃二公。”说的就是林则徐、沈葆桢舅甥二人。

　　沈葆桢理政32年，清正廉洁；爱民亲民，凡事以百姓为主；办事秉公，保持求实求精的作风。他坚持权操诸我，维护主权，坚持民族气节。在军事方面，他有极高的军事才能。在教育方面，他引进西学进行中国化改造。他在近代化建设方面，颇有建树。在维护祖国统一方面，功不可没。

　　沈岩说，沈葆桢之事业，以督办福州船政和创建福建水师为最。1866年，左宗棠授命筹建福建船政，但不久就被派去陕甘任总督，他推荐沈葆桢主持船政。船政是临时机构，一般人不愿履职，沈葆桢却一干八年，并取得好政绩。他上任后，不顾重重阻力，大张旗鼓地开办船政，在“购置者权操于人，何如制造者权操诸己”的指导思想下，开始了打造计划。福州船政局的定位，一开始就是要能够自己建造兵船。1868年1月，沈葆桢主持了第一艘木质兵舰“万年青”号的龙骨安放典礼。这是中国人近代自造的第一艘蒸汽轮机战舰。沈葆桢深知要科技强军，必须培养人才。他在福建创办船政学堂即“求是堂艺局”，培养海军军官，学习西方近代造船技术。他还推动了中国第一波出国学习(海军)的浪潮。

　　从1874年5月至1875年8月，沈葆桢曾作为钦差大臣两赴台湾，其治台政策也可分为前后两期，前期由于战事迫在眉睫，沈葆桢考虑的主要是台湾的军事建设。而在二次巡台期间，沈葆桢则对台湾的军事、政治、经济、文化等诸多领域进行治理和整顿，使台湾发展迈上了近代化轨道。

　　德泽后世

　　今年是沈葆桢逝世140周年。沈岩说，尽管世事沧桑，但沈葆桢一生报国，廉政勤政，务实正直，令人敬仰，值得后世缅怀纪念。纪念沈葆桢有着许多现实意义。

　　沈葆桢创办船政就是为了整理水师，为了强军。当时，宋晋等官吏说，现在外交议和了，没必要造舰，发展海军。沈葆桢驳斥说：船政不但五年不能停，亿万年也不能停。可以说，高科技嫁接是船政的成功之处。沈葆桢念念不忘铁甲船有其道理，这是因为铁甲船能攻，而北洋水师的“蚊子船”仅是守。1875年分南洋和北洋水师，沈葆桢把南洋三年的经费给北洋武装以成军，但李鸿章说铁甲船是不急之务，没有购买。“春秋第一贤相”子产说要宽猛结合，一味地宽只能是盗贼遍野。沈葆桢采取宽猛结合的方法治军、治府、治省、治台，取得了好成绩。

　　创办船政，沈葆桢说学堂是根本。船政学子一毕业就被派上用场。近代的风云人物，有不少船政学子的身影，严复就是其中一位。陈季同、罗丰禄是清廷自己培养的第一代职业外交家，魏瀚、陈英、邓世昌、萨镇冰等都是近代著名人物。

　　同治十三年（1874年），日本以琉球船民漂流到台湾，被高山族人民误杀为借口，发动侵台战争。清廷派沈葆桢为钦差大臣，赴台办理海防，兼理各国事务大臣，筹划海防事宜，办理日本撤兵交涉。由此，沈葆桢开始了他在台湾的近代化倡导之路。沈葆桢很早就认识到台湾的重要性，1875年开启了台湾的近代化，先后推行“开山、开禁、开府、开矿”等一系列新政，改变了台湾封闭的局面，使台湾步入开放和近代化进程。

　　（福建日报记者 林升文）