民心路凝聚党心民心

　　陈其志至今还不能忘记去年初村里开的一场村民代表大会，主题关于土地征迁，出人意料的是并没有激烈的争吵。

　　“要挖掉多少毛竹、果树尽管挖，要用我们多少地都没关系，只要是为了修路。”家里部分毛竹林被征用的村民温忠镇率先表态，大家一致赞同。至于青苗费、征地补偿款，大家更是主动表示一分钱不要，全用来支持修路。

　　原来，荆坪村想把2公里多的村道从3.5米扩宽到4.5米，涉及荆坪村20多户村民约七八亩毛竹、橘子园。作为村支书，陈其志感慨良多，这路变宽了，弯道也顺了，人心齐了，村里的事好办了。

　　从盼路到通路再到爱路，龙共村主任杨新坤深有同感。为确保排水畅通，他曾在台风天冒险奋战3个小时疏通道路下水道，防止路基被冲毁。前不久，随着路长制的实施，他成为辖区内6公里农村公路的路长。“很多群众自发成为农村公路的义务护路员，只要是村里力所能及的维护工作，我们喊一声，大家二话不说拿起工具就走。”

　　“四好农村路”，改变的是农村面貌，联系的是党心民心。

　　在小陶镇，每天早上7点都会有5趟定制公交专线从集镇的综合运输服务站出发，到达村里的集合点后，把学生们送到镇上的校门口。晚上放学，再把他们送回到村口。

　　“把农村路运营好为农村留住了人气，凝聚了民心，为全镇各项事业发展提供了保障。”小陶镇党委书记张金铭说，外出务工人员仅占全镇人口的不到六分之一，适龄的孩子基本都留在镇上上学。

　　围绕如何把农村路运营好，去年7月，小陶镇投资90万元，把原先的农村客运站升级为综合运输服务站，率先在全省山区开通村镇公交，实现集镇7公里范围内建制村村民公交出行。安砂镇则将符合条件的社会闲散小型客车进行整合，节约车辆购置成本近100万元，车辆实载率提高近20%，让农村客运“开得通、留得住、保安全”。

　　目前，永安市农村客运运营企业3家，运营车辆166辆、2468座，客运线路34条、日发班次327班，78%建制村通直达县城班车。几十万永安农民“出门硬化路、抬脚上客车”正一步步变成现实。

　　永安市委书记蒋先东说，永安将以“四好农村路”为目标，促进沿线主导产业、旅游资源的深度开发，推动乡村民俗文化、生态旅游和美丽乡村建设深度融合，让农村公路真正成为农民的贴心路、致富路，农村的振兴路。