随着2017年最后一个航班降落，厦航完成第33个航空运输安全年。(本报记者王协云摄)

　　厦门网讯(厦门日报记者 徐景明 通讯员 邱大朋)2017年12月31日深夜的厦门机场寒风阵阵，厦航领导班子手捧鲜花、驻守在现场，迎接当日最后一个航班MF8052(哈尔滨-连云港-厦门)安全落地，这标志着厦航实现第33个航空运输安全年。

　　作为厦门机场最大的基地航空公司，厦门航空不仅深耕福建省航空市场，在全国多个航点也均有建树。统计数据显示，厦航在2017年完成运输总周转量50亿吨公里、旅客运输量3270万人次，货邮运输量26万吨，同比分别增长24.4%、17.9%和8.3%，继续保持较高的发展速度。

　　安全，是一切发展的前提要素。2017年，厦航共安全飞行58万小时、起落25.7万架次，同比分别增长11.9%和8.4%，累计安全飞行近450万小时，荣获飞行安全“四星奖”，并成为全球首家荣获“IOSA杰出成就奖”(IOSA:国际航空运输协会运行安全审计认证)的航空公司。

　　“2017年，厦航积极扩充机队规模，强化竞争力。”厦航总飞行师杜利接受记者采访时表示，“2017年厦航共引进新飞机28架，机队规模增至186架，在‘一带一路’沿线新开或加密航线31条，开通4条洲际航线。目前洲际航线已达到10条，进一步向‘世界一流航企’迈进。”

　　厦航还透露，2017年，该公司全年营业收入近300亿元，同比增长20%，利润总额创历史新高，实现连续31年保持盈利这一中国民航业最长纪录。除了把牢主业、开辟旅客需求的航线拉升绩效外，厦航还不遗余力地开发新业务――2017年，从福建中转国际的旅客逾70万人次，增幅超过200%，厦门已成为国内中转澳洲第三大枢纽和中转东南亚、北美的第四大枢纽。在2016年获得民航界首个“中国质量奖”后，厦航在2017年继续树立行业服务标杆，连续21季度在旅客服务测评中位列榜首；天合联盟高端旅客净推荐值连续三次蝉联第一。