▲“十三五”，将有9条机动车跨海通道、3条轨道跨海通道连接岛内外 《厦门市“十三五”城市建设专项规划》描绘今后五年城市蓝图

　　海峡导报讯 (导报记者 吴林增)未来，从鼓浪屿要去集美或者翔安，无需再穿过岛内密密麻麻的车流，你直接坐水上巴士就能到集美、翔安。

　　昨日，导报记者从市政府网站看到，《厦门市“十三五”城市建设专项规划》(简称《规划》)日前经市政府常务会议研究同意并印发实施。

　　导报记者注意到，《规划》在跨岛交通方面篇幅不小。其中，除了明确今后将从鼓浪屿打造去往岛外的水上巴士路线外，还明确厦门将在市域内规划12条跨海通道。

　　从翔安、集美“漂”到鼓浪屿

　　对于厦门市民或游客而言，《规划》带来的好消息是，今后，你在翔安或集美就能够“漂”到鼓浪屿。

　　怎么“漂”呢？你可以乘坐舒适便捷的水上巴士。《规划》明确指出，在“十三五”期间，厦门将增加鼓浪屿与厦门岛、海沧、集美、翔安的水上巴士路线。

　　今后，你乘坐水上巴士，将能够享受厦门漫长的海岸线，一路看集美学村、嘉庚建筑，还能够享受五缘湾的曼妙景色。

　　当然，这种水上巴士的开通，方便的不仅仅是游客观光，对路网的改善也很重要，同时，对于厦门完善海陆空立体化交通网络也很重要。《规划》指出，厦门将打造以“公交+慢行”为主导的绿色交通体系，完善公共线路和站点设置，形成以“轨道交通+BRT”为骨架、以常规公交为网络、以出租车和水上公交为补充的岛内外一体化公共交通系统。

　　除了增加水上巴士外，岛内外自行车系统的衔接也将加强。2016年，厦门完成湖里中、西部片区及仙岳路公共自行车系统约82公里自行车道、176个公共自行车站点建设。2017年后主要结合城市地铁站点等公共交通建成完善岛内公共自行车系统建设。2020年前协调并推动岛外集美、翔安和同安建设公共自行车系统。