泉州市区往晋江方向，车辆井然有序

　　桥面完成沥青化改造，焕然一新

　　经过4个月的施工奋战，7日上午9时起，泉州刺桐大桥提前3个月恢复通车。恢复通车后的刺桐大桥焕然一新，桥面完成沥青化改造，并安装了崭新的防护栏杆，极大提高了行车舒适感。

　　据悉，位于泉州市区东南部的刺桐大桥，是连接泉州市中心城区与晋江的重要通道之一。自1996年建成开放通行至今，已服役近25年。2018年，经检测，桥梁存在诸多病害，且路况较差。为保障桥梁安全，提升道路通行质量，去年10月9日起，泉州市城市管理局开始对刺桐大桥市区段进行全面的加固维修，维护期间采取封闭式管理。

　　现场体验：沥青路面噪音小，行车舒适感好

　　7日上午10点许，记者来到刺桐大桥，看到施划的道路标线清晰可见。距离恢复通车已经过去1个小时，来往车辆较为顺畅。记者行车经过桥面时，颠簸、震动现象大大减弱，沥青路面平整度好，具有减震效果，且噪音小，因此，整体行车舒适体验感不错。

　　泉州市城市管理局相关负责人介绍，刺桐大桥实现通车，并不意味着该项整治工程全部完工，后续还有其他附属工程需要开展。目前，刺桐大桥已经完成沥青铺设、道路标线施划、中间及东侧防撞栏杆安装、石栏杆维修加固、桥梁加固等。春节过后，该项整治工程还将继续施工，将继续完成北引桥桥梁加固、交通标志牌安装、西侧石栏杆加固、防撞护栏安装及栏涂装、人行道铺装等。

　　原计划封闭施工7个月 现提前3个月恢复通车

　　据悉，2018年，泉州市城管局市政工程中心委托专业检测机构对桥梁进行检测。检测报告显示，桥梁存在诸多病害，且路况较差，存在安全隐患。

　　为保障桥梁安全，提升道路通行质量，根据泉州市政府工作部署，刺桐大桥整治项目于2019年立项，由市城市管理局负责，市政工程中心作为业主具体组织实施。

　　作为跨越晋江的主要通道，刺桐大桥原计划封闭施工7个月，此次日夜奋战120天，提前解除封闭开放通行，比原计划提前了3个月。

　　“刺桐大桥是连接泉州市和晋江市的一条主要跨江通道，全桥封闭施工对周边交通影响大，合理有序的施工期间交通组织设计是施工的难点之一。”该局相关负责人介绍道。此外，施工操作空间密闭、现行桥梁检测方法有限、施工工序要求高、现状桥梁保护要求较高，及诸多的不确定因素等也是项目施工过程中存在的难点。

　　“项目自去年10月9日完成道路封闭，原计划2021年5月9日恢复通行。因刺桐大桥封闭施工对市区交通影响较大，为缓解交通压力，要求在确保施工质量及施工安全的前提下，通过合理优化施工工序，加大人力物力投入，尽力提前完成桥梁主体结构加固，春节过后将继续对大桥附属设施进行完善。”该相关负责人说道。

　　借助无人机 交警抓拍车辆违法

　　据悉，此次刺桐大桥整治范围为市级管辖部分，北起于现状刺桐南路与宝洲街交口，向南终于刺桐大桥主桥南端，双向六车道，全长约1.155km，包括刺桐大桥主桥、北引桥及其至宝洲街交叉口的北引道路段。

　　整治改造主要通过四个方面，对结构病害进行针对性处治，同时对桥梁整体景观进行提升，消除了桥梁结构安全隐患，改善了现状交通环境，提升了城市形象品位。

　　据介绍，通过采用粘贴钢板对桥梁进行加固，提高桥梁承载力。上述相关负责人介绍，刺桐大桥经多年运行，桥梁主体结构出现较多裂缝，特别是主桥腹板上的裂缝，影响了桥梁结构安全。此次采用粘贴钢板对桥梁裂缝位置加固，提高了桥梁的承载力，同时抑制裂缝扩展。

　　同时，通过采用碳纤维增强复合材料加固修补混凝土结构技术。项目完成后，刺桐大桥将以全新的面貌展现在众人面前。

　　7日上午，刺桐大桥的提前通车，分流了很大一部分车辆，有效缓解田安大桥、江滨路、坪山路及宝洲街等路段的通行压力。经统计，截至18:00，田安大桥进出城的车流量比昨日同期分别减少约30%和20%。

　　而为保障刺桐大桥通行顺畅，丰泽交警除了加派警力到重要节点疏导指挥外，还借助无人机对车辆违停、逆行及行人、非机动车违法闯入等违法行为进行喊话劝导和抓拍取证。同时，通过“无人机”视角与监控结合，实时监控道路车流情况。

　　此外，为防止刺桐大桥发生交通事故引发拥堵，丰泽大队借助“无人机”速度快、视野好、灵活度高的特点，引导事故双方快速处理、快速撤离，及时恢复交通。（记者 柳小玲 田米 实习生  张静莹 通讯员 郭慧铭 文/图）