通了，通了……6日8点，7.17公里长的城东至北峰快速通道主线（城东山海路至北峰普贤路）双向试通车。先行体验后的市民陈先生，兴奋地发朋友圈分享这个好消息。

　　这条快速通道主线的试通车，泉州市政府至泉州动车站20分钟内可直达。这又意味着，有了这条快速通道主线，东海、城东、北峰三大组团、台商投资区与市区彼此间距离大大缩短。丰泽街、坪山隧道、东湖街、少林路的交通压力也将得到极大缓解。

　　城东山海路至北峰普贤路 10分钟抵达

　　6日早9点多，记者跟随城东至北峰快速通道工程建设指挥部的人员，驱车现场走了一圈。车子从侨乡体育馆出发，经刺桐北路右拐进入古塔山隧道左洞，出洞口掉头，经由古塔山隧道右洞进入快速通道主线，再驶入五台尾山隧道、泉山路高架桥后，直接进入北峰普贤路延伸段直达泉州动车站。当车子从北峰普贤路返回，行经五台尾山隧道，再拐入古塔山隧道接入通道主线，沿高架桥到山海路桃花山公园段，全程10分钟可抵达。继续前往泉州市政府方向行驶，泉州动车站至泉州市政府20分钟内可抵达。此次试通车路段为东西向双向6车道，设计时速60km/h。

　　城东至北峰快速通道主线试通车

　　五台尾山隧道

　　记者留意到，行经路段，崭新整洁的双向六车道主线视野开阔，交通指示牌及路面的交通标线均已到位。行经五台尾山隧道出入口附近，你可看到富有泉州海丝元素和闽南建筑元素的墙景图。两幅作画都是蓝色打底的墙面，其中一幅绘有海浪、轮船方向盘等，简约的图案，象征着泉州作为海上丝绸之路起点城市。而另一幅则绘有海鸥、燕尾脊等图案，其中高翘的燕尾脊，勾勒了泉州建筑的特色。

　　五台尾山隧道口附近绘有闽南建筑燕尾脊背景墙

　　小清新背景墙

　　市民李先生家住北峰，目前在泉州东海上班。听闻城东至北峰快速通道主线通道，他激动不已。他称，以前每天上班都要绕着江滨北路和沿海大通道走，遇到高峰期，江滨北路常拥堵不堪，如今这条快速通道可试通车，他不管是回家路，还是上班路，时空距离大大缩短。

　　快速通道高架桥段

　　大货车电动车等严禁进入快速通道

　　现场记者看到，不少过往车辆前来体验这条快速通道，但也有个别电动车骑行到快速道来，存在安全隐患。交警部门提醒，大货车、非机动车、电动车、行人等严禁进入城东至北峰快速通道主线。

　　因五台尾山隧道右线目前仍在施工。城东至北峰通道工程建设指挥部相关人员介绍，此次由城东往北峰方向的车辆，在五台尾山隧道路段需借道隧道左线行驶，单洞双向通行，过往车辆注意减速慢行有序通过。

　　城东至北峰快速通道项目经理何俊杰介绍，2020年以来，项目各参建单位克服新冠肺炎疫情、施工等诸多困难，全力抢赶进度，按既定时间节点，2020年8月1日完成山海路至G324段的通车、2021年1月1日完成山海路至刺桐北路通车。目前已按泉州市政府的要求，春节前实现城东至北峰通道主线贯通的目标。预计城东至北峰通道今年上半年可实现全部路段完工。

　　城东至北峰快速通道是中心城区“田”字型快速路网的重要环节，东起城东山海路桃花山公园，设置高架连续上跨安吉路、福厦高速，在324国道设置互通；设隧道贯穿古塔山，在刺桐北路设置互通；从泉州市监狱东北侧经过，设隧道贯穿五台尾山，至城北路设置互通后高架上跨泉山路，顺接北峰普贤路延伸段。通道全长7.17km，按快速路标准设计，设计时速60km/h，主线双向6车道；全线包括2条隧道、2座高架桥、3个节点互通及4组出入口。