厦门构建“一纵一横”公交专用道格局，让市民出行更便捷。(厦门日报记者 林铭鸿 摄)

交警部门在公交专用道路段设置违法抓拍系统，加大日常查处力度。

施工人员在公交专用道施划标线。

　　纵向“公交专用道”要来了！

　　带着为民服务的初心，提升永不止步。为积极应对厦门日趋严峻的交通形势，着力破解交通出行难问题。根据市委市政府关于“加快公共交通基础建设，不断深入公交优先发展战略，提高公共交通分担率，以缓解厦门岛内日益严重的交通拥堵问题”的指示要求，今年年初，厦门启动厦门火车站至厦门大桥(“一纵”)公交专用道建设。“一纵”公交专用道的建成，将进一步提升城市交通水平、提高居民出行效率，营造出更加畅通、文明、有序的道路交通环境。

　　“一纵”公交专用道沿厦禾路主道右侧车道、嘉禾路辅道或主道右侧车道划设，目前已完成主体项目建设，将于12月1日启用。

　　为确保“一纵”公交专用道顺利启用，前日，市大交通办牵头相关单位召开公交专用道建设推进会，探讨需进一步协调解决的问题，切实为“一纵”公交专用道的顺利启用保驾护航。

　　公交专用道工程是以基础设施为基础、以违法抓拍设备为保障、以交通感知和服务为创新提升点的系统工程。实现公交专用道的“双优先、双服务”，不仅能大大提高公交服务水平，促进其他交通方式向公共交通方式转移，还可以实现城市道路资源的优化利用，让厦门的交通环境和城市形象得到改善与提升。

　　始终发挥交通先行官作用，打通堵点提升通行效率，建设人民满意的交通。2019年3月1日，厦门首条湖滨南路至莲前东(西)路公交专用道建成启用(“一横”)，公交专用道沿线道路交通运行秩序逐步规范，公交运行速度明显提升。

　　近日，厦门市公安交通管理局发布《厦门市公安交通管理局关于厦禾路、嘉禾路公交专用车道交通安全管理的通告》，称厦门在思明、湖里区的厦禾路、嘉禾路划设了公交专用车道。

　　通告中对公交专用车道的通行时段、准许通行车辆类型、处罚标准等作出说明。今日，厦门日报为您详细解读通告内容。