四通八达，是平潭近年来最大的变化。

　　平潭原来是一座孤悬海外的岛屿，需要靠轮渡进出岛，岛内交通基础设施建设较差，交通是平潭开放开发最大的发展瓶颈。

　　要发展必须先解决交通问题。乘着开放开发春风，“十三五”期间，平潭大刀阔斧推进交通事业发展，逐步完善交通运输网络，群众出行的获得感、幸福感、安全感大幅增强，发展“大动脉”越发强健有力。

　　据统计，5年来，实验区累计投入交通建设资金突破332亿元，全区公路总里程达641公里，公路网面积密度172.85公里/百平方公里，位列全省第一。

　　构筑现代化交通体系

　　17日上午6点，驾驶客车从平潭汽车站出发，由平潭海峡公铁大桥进入京台高速，一个多小时后，车辆平稳到达福州汽车南站。这是实验区闽运客运有限公司司机杨晓明的日常工作。在“平潭—福州南”这条路线上，杨晓明已行驶了近10年。

　　上月初，平潭海峡公铁大桥公路段试通行，平潭与福州之间的距离大大缩短，已形成“一小时生活圈”。这让杨晓明感慨：“公铁大桥通车前，出岛最快方式是通过平潭海峡大桥走渔平高速，但要绕过福清才能到达福州。如今往公铁大桥方向出岛，到福州的时间缩短了半个多小时。”

　　2016年，“十三五”开局之年，平潭国际旅游岛正式获批，这对平潭交通发展提出了更高要求。

　　站上发展新阶段，如何抢抓机遇、突破瓶颈，实现跨越赶超？平潭科学谋划、精准发力，不断补齐交通短板，完善综合交通基础设施主骨架，构筑外联内通的现代化综合交通体系，为高质量发展插上腾飞的翅膀。

　　正在建设中的平潭高铁中心站已初现雏形，目前正加紧推进安装和装修工程施工。随着平潭海峡公铁大桥9月底进入联调联试阶段，平潭即将迈入高铁时代。

　　交通系统功能逐步完备。平潭新汽车客运站枢纽投入运营，道路客运、城市公交、农村客运等实现高效转换，城区客运站集散能力有效提升。

　　便捷的交通让平潭产业发展如鱼得水。（下转第二版） （上接第一版）“十三五”以来，平潭加快打造商贸服务型国家物流枢纽承载城市，物流业保持高速发展态势，跨境电商贸易、海运快件、冷链物流产业链初步形成。仅去年，全区货运量2675.14万吨、货运周转量432.29亿吨公里，物流贸易增加值54.16亿元，对经济增长贡献率达44.6%。

　　疏通城乡“毛细血管”

　　“车在路上行，人在画中游。”在平潭，这样的场景随处可见。距离平潭城关仅20多公里的平潭北部生态廊道，一路山海环绕、风光迤逦，在这个秋天引来游人如织。

　　依托得天独厚的旅游资源，平潭大力推进“交通+旅游”深度融合，全力做好“路文章”，打造东、南、西、北生态旅游廊道，串联八大风景名胜区和沿线90多个村落，最大限度满足游客多样化需求，阔步迈向“全域皆美景”。

　　数据显示，今年中秋国庆假日期间，平潭共接待游客988524人次，同比增长15.88%；旅游收入89955万元，同比增长20.95%；日均游客量超12万人次。

　　让乡村游更方便。平潭还利用“互联网+”，推出点对点、随叫随到的私享公交服务——“约巴”，市民游客可通过微信小程序、电话等方式预约“约巴”，自行定制行车路径，享受专车接送带来的便利。目前已投放30辆微型公交车，完成订单17226单，运送乘客60087人次。

　　如今的平潭，城市路网相互交织，交通动脉畅通，全新的大交通格局逐渐形成，老百姓的生活迎来巨变。

　　17日，平潭洋中村，村民许华在家门口与中国邮政芦洋邮政所快递员“接头”，轻轻松松就领到了自己的包裹。“以往，取件都要到城关，骑车来回得花一个多小时。现在，快递员上门服务，在家门口就能收寄快递！”许华乐呵呵地说。

　　今年8月以来，中国邮政平潭分公司先后与申通快递、天天快递签订合作协议，在洋中、黄土墩、大渊等村先行试点“邮快合作”，以芦洋邮政所为中心，为村民提供快件转运、收寄投递等服务，将邮政快递服务送到村民家门口，打通农村物流“最后一公里”。

　　“我们还计划布设村邮站，发掘当地特色农产品潜力，探索农特产品直采直供新模式，刺激电商、现代物流等产业发展。”实验区城乡交建中心交通运输科工作人员林凯峰说。

　　“十三五”以来，平潭着眼于提升城乡交通品质，大动作不断：实施“四好农村路”三年行动计划任务，建设农村公路“单改双”40公里、农村公路生态示范路250公里；“镇镇有干线”建设完美收官，建成通（乡）镇公路21公里，全区（乡）镇二级路比例达100%，较“十二五”末期提高67%；推进全区城乡公交一体化覆盖，实现主岛建制村“村村通客车”；城市建成区道路里程约262公里，基本建成“一横两纵”城市快速路网、“六横五纵”城市主干路网，生态环岛路建设过半……

　　打造岚台往来新通道

　　12日，在平潭跨境电商园3号仓库内，一批批电商包裹正打包运上集装箱货车，准备发往全国各地。这是今年“双十一”平潭跨境保税仓的首批商品，包括化妆品、母婴产品、保健品等。

　　今年“双十一”期间，平潭跨境电商整体订单量累计131.6万票，货值1.94亿元，同比分别增长1.12倍、2.41倍。

　　亮眼成绩的背后，是平潭构筑对台海上货运直航航线，通过海空联运通道，积极发展两岸海运快件业务、跨境电商业务，实现岚台海运“夕发朝至”，加快打造岚台物流重要枢纽。

　　如今，“海运成本、空运速度”已成为平潭高速海运直航航线的金字招牌。得益于此，福建省三誉国际贸易有限公司采购的台湾水果畅销省内外，生意越做越大。“航线开通前，物流收费高、时间长，周转极其麻烦。自从有了这条‘黄金通道’，台湾商品物流效率大大提升，货品的品质与新鲜度有所保证，帮助我们更好地抢占市场。”公司经理林秀英说，今年前三季度，公司累计进口水果1835.69吨，货值2648万元。

　　发挥区位、政策优势，平潭向海致远。近年来，平潭相继开通两岸直航集装箱班轮、小三通、高速客货滚装轮、高速滚装货轮等航线，打造“海峡号”“丽娜轮”“台北快轮”三船齐开、客货并行的格局，在大陆率先实现对台主要港口客货航线全覆盖，成为两岸人员、经贸往来的重要通道。

　　据统计，“十三五”期间，“海峡号”“丽娜轮”累计运输两岸旅客超55万人次，2016年至2019年年均客运量增长率达30%。2019年，平潭完成两岸海上直航货运量46.91万吨、集装箱运量2.72万标箱，对台商贸物流枢纽地位初显。

　　平潭还全国首创“关检一站式查验平台+关检互认”通关模式，率先试点现场关检综合业务融合作业，推出跨境电子商务全通、船舶证书并联办理、采认进出港台籍船舶技术证照等一系列措施，平潭口岸进口、出口整体通关时间分别下降到5.08小时、0.29小时，较2015年缩减89%、97%。

　　实验区交通与建设局局长潘新雅说，展望“十四五”，平潭将紧紧围绕“一岛两窗三区”定位，不断推进综合交通枢纽建设，加快构建现代化港口，打造对台和国际交流重要门户，激活经济社会发展新动力。

　　（福建日报记者 王凤山 张哲昊）