霍木

　　停车难，是困扰现代城市发展的普遍问题。如何解决停车问题、交通拥堵问题，由此，如何倡导城市文明，始终是不断探索的课题。这几天，河北正定将所有机关事业单位院门打开，所有停车场免费向社会开放，方便居民和游客停车，备受称赞。

　　打开院门，欢迎停车，饱含着政府解决问题的诚意。对很多人来讲，公职单位与社会相隔的不只是一面墙、一个窗、一扇门，而是态度与行动。拿正定来说，当打开单位大门的一刻，敞开欢迎群众的姿态已经赢得掌声。在此过程中，马路牙子全部被抹平，单位门口的起降杆停用，医院大院改造成公园式停车场……一系列举措，一方面解决去哪儿停车的问题，另一方面解决“自由自在”的问题。或许，正是这样一个举动，让当地居民和外来游客都能感受到正定的开放与自在，这也是建设“自在正定”的小目标。

　　这样的举措，或许能成为一种示范。它的示范意义并不在于，每个城市都把政府和事业单位的围墙拆除，也不在于各个公职单位都要敞开大门。其示范性更多地在于，它为各级政府提供了一种直面问题、创新解决的可能性。停车难，只要敢于盘活资源就不难；政府门难进，只要勇于打开就不难进；倡导城市文明，只要政府带头表率，就能形成良好风气。这项看似是在解决停车问题的举措，何尝不是政府的治理实验？

　　赢得赞誉，也要看到不足、看在长远。当很多人为政府开放式的举措点赞时，更应该冷静地分析和判断可能出现的管理难题。例如，在机关和事业单位里停车，如何能兼顾停车秩序与办公秩序，如何能兼顾开放性与安全性；又如，在医院院内停车，如何能在车流量增加情况下最大限度地保障医疗车辆通行；再如，在不同单位、不同区域，如何有效地解决停车承载力问题。越是开放的环境，治理起来越应该加倍小心，其治理难度并不会因开放而降低、其治理成本也不会因开放而减少，即便是停车这一件小事，也需要在兼顾各方治理需求中予以统筹。

　　“发展起来以后的问题不比不发展时少”。对政府而言，如果加强社会治理也是发展一部分的话，那么治理后出现的难题不一定会比治理时少。当然，问题的性质发生了变化，但解决问题的主动性、积极性和创造力不能变。倘若能在治理前多一些战略思维、长远眼光，多一些科学规划、前瞻统筹，一些不必要出现的“治理后遗症”就能避免。开放停车场如此，开放机关单位食堂如此，开放大学校园和图书馆如此，不管是惠民小举措还是治理大工程，都需要想在前面，才能走在前列。

　　习近平总书记曾指出，全面深化改革的总目标，就是完善和发展中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化。治理是一个持久的工程，如何真正实现治理的现代化，考验各地各级政府的能力。也许，如正定那样从解决停车难开始，从小事处入手、从惠民生着眼，就能探索出一条新路，而这任重道远。