□延伸

　　福州地铁消防神器

　　FAS自动报警器 大功率排烟风机

　　车控室内有FAS火灾自动报警系统，灵敏度非常高，探头传输的信息一旦被确认，将自动“激活”，随即指挥开启紧急照明灯、敞开闸机门、循环播放车站广播提示、显示屏切换成红色灾害信息等，随后向“环境与设备监控系统”传递信号，联动排烟系统，“指挥”隧道和车站风机启动。

　　地铁起火，最大的威胁是烟雾。为了建立乘客的逃生通道，地铁的排烟系统以标准站为例，在隧道内设置有功率为90千瓦的4台风机。风机启动时可以形成2米/秒以上的风速，每分钟换气1个立方米，相当于五六分钟把整个车站的空气更换一次，迅速将烟雾、有毒气体排出隧道。

　　乘客遇火灾怎么做？

　　列车各车厢车门旁，设有紧急报警装置，旋转至“报警位”即可向驾驶员报警。同时，车厢内的乘客要尽量远离起火的地点，若随身带有矿泉水等可打湿衣服和毛巾，捂住口鼻，前往未着火的车厢。每节车厢端头配置2个灭火器，乘客可以使用灭火器进行自救。

　　车厢内着火时，乘客切记不要恐慌拥挤，应该保持镇定，更不要将地铁的车窗敲碎擅自逃生，地铁列车如果正在行驶中，车窗被打破，许多风就会进入车厢，容易加剧火势和烟雾的蔓延。同时，不宜擅自启动车厢内的急停装置，因为这样不仅容易造成乘客因惯性而摔倒，还妨碍了司机将列车尽快驶入车站，获得站务人员的帮助。