闽北春雨泣英魂。3月18日,一个周末的雨夜，南平市委常委、副市长廖俊波在从南平赶往武夷新区的路上发生车祸，不幸逝世。原本当晚八点钟廖俊波还要主持一场会议，而这未竟的会议竟成了无声的诀别。

　　那个脸上总是洋溢着笑容、一身干劲似乎永远用不完的俊波走了；那个走路带风、总有忙不完的事的俊波走了；那个把为人民服务当成美妙事业的俊波走了……他的“大爱无疆”感染着我们每一个人，他的“为民情怀”彰显出党员干部的忠诚与担当。

　　俊波速度

　　雷厉风行，这是廖俊波给人留下的最深刻的印象。今年2月份召开的南平市武夷新区“百日攻坚”动员会上，廖俊波的那句开场白——“开局就是决战，起步就是冲刺”，依旧在干部们耳边回荡。

　　无论在荣华山产业组团，在经济基础薄弱的政和县，还是在武夷新区，与廖俊波共事过的人都见识过明显带有个人色彩的“俊波速度”：快人快语，快干快上，常常工作到深夜。

　　在荣华山产业组团管委会，一辆“00613”号越野车也见证了“俊波速度”。给廖俊波开了10多年车的司机林军说，从2007年到2011年的4年间，这部车行车里程达到36万公里，相当于每天行驶260多公里。

　　在武夷新区，他推动项目提速提效，共落实了39个项目，其中，计划总投资2亿元的闽铝轻量化车厢和物流车项目从签约落地到建成投产只用了69天，创造了堪称奇迹的“新区速度”。

　　廖俊波在政和县工作时投入心血最多，他的“俊波速度”也在这里体现得最为淋漓尽致。2011年，廖俊波走马上任政和县委书记，就感受到了这个职位面临的艰巨挑战。而比交通落后、产业落后更可怕的是，多年的“省尾”让当地干部和群众信心不振。许多村民宁可到隔壁县，也不愿意在政和县发展。廖俊波看在眼里，急在心上。

　　一个长期处于“省尾”的经济薄弱县，如何探索出一条后发赶超的路子？一名肩负组织和人民重托的县委书记，怎样才能带领老区苏区群众摆脱贫困？廖俊波陷入了沉思。

　　甫一上任，廖俊波就下乡村、进厂矿、访社区，沉到基层调研两个多月。之后，廖俊波召开了一场务虚会：全县200多名“头头脑脑”，围绕政和发展热烈讨论了3天。这样做的目的，是要让大家思路统一，以凝聚人心。会议决定，紧抓省里扶贫、高速公路通车等机遇，做好传统农业工作的同时，致力突破工业、城市、旅游、回归等“四大经济”。

　　不过，在当时的环境，想在政和县发展工业，这在很多人看来简直是天方夜谭。但廖俊波偏要迎难而上。他全力推动的政和同心工业园区，3个月，征收土地3000亩；10个月，平整土地3600亩；1年，16个项目落地，7个开工建设；3年，开发区首期3600亩供用地全面完成，入驻企业86家、开工40家、投产20家，总投资78亿元，达产后预计年产值190亿元……

　　谈到政和同心工业园区，现任政和县经济开发区主任何宋林对当年的“俊波速度”记忆犹新。2014年9月一天，时任政和县副县长的他和廖俊波处理完工业园的任务，已是上午10点，历经3个小时抵达福州，几个人在街边的一个小餐馆匆匆点了份水饺填饱肚子，立刻开始走访省农业厅等部门。

　　“廖书记经常强调，大家要在一起‘对对表’，不能他的表走到下午4点了，你的表还停在上午10点。”时任政和县县长黄爱华说。为此，政和县每周一都要开一次碰头会。班子成员深入沟通，凝聚共识，行动起来就是全县的速度！

　　“快”的背后是勤。攻坚战中，廖俊波的口头禅是“多去现场，少在会场”。他每周都到园区检查督促、现场办公、协调征迁。短短五年，苏区政和山乡巨变，财政总收入从2011年的1.6亿元增加到2016年的4.5亿元，GDP、固定资产投资、规上工业产值均实现翻番。2012年，政和县域经济发展指数在全省提升35位，2013-2015年政和蝉联县域经济发展十佳。